De acordo com pt.wedoany.com-A reforma e melhoria das avenidas urbanas principais Binjiang Road e Xihua Road em Nanchong, executada pela China MCC5, foi totalmente concluída. O projeto recebeu recentemente o Prêmio Luban de Engenharia de Construção da China, marcando a primeira vez que Nanchong conquista este prêmio.
O projeto envolveu a reforma abrangente subterrânea e superficial de 15 quilômetros de avenidas urbanas principais, bem como a requalificação de 1,02 milhão de metros quadrados de áreas ao longo do percurso. Após a reforma, a largura da Avenida Binjiang foi ampliada para 55 metros, configurada como via de mão dupla com seis faixas, com capacidade de tráfego diário aumentada para 30 mil veículos e tempo de deslocamento reduzido em mais de 30 minutos em comparação com antes da reforma. A equipe do projeto concluiu toda a reforma em apenas alguns meses, sem fechar as vias, melhorando a capacidade urbana e a satisfação dos cidadãos com o deslocamento.
Durante a construção, o projeto enfrentou desafios como alto volume de tráfego, espaço de trabalho limitado, redes subterrâneas complexas e solo composto por areia movediça e camadas de lodo propensas a subsidência. Inspirando-se na tecnologia de tunelamento por shield do metrô, a equipe desenvolveu um processo de cravação de tubos adaptado às condições geológicas locais, resultando na conquista "Pesquisa e Aplicação da Tecnologia de Cravação de Tubos em Ambientes Complexos de Áreas Urbanas Antigas". Este processo adotou um "método de decomposição", dividindo a via em vários segmentos de construção, transformando grandes escavações em operações subterrâneas precisas, reduzindo o impacto da construção nas vias e edifícios circundantes. O projeto também introduziu um sistema de tráfego inteligente, que coleta, analisa, processa e divulga automaticamente informações viárias, permitindo monitoramento inteligente do tráfego, otimizando o fluxo de veículos para o melhor estado e aumentando a eficiência do tráfego.
Para acelerar o progresso da construção, a China MCC5 triplicou as máquinas e a mão de obra no local e coordenou ativamente com os departamentos governamentais locais para garantir o andamento ordenado do projeto. Na organização da construção, o projeto estabeleceu um cronograma de progresso em horas, implementando gerenciamento de sequência direta e cronograma reverso. Durante todo o processo, foi utilizada uma plataforma de gerenciamento integrada BIM, combinando elementos de controle como planejamento, materiais, gerenciamento de mão de obra e alocação de recursos com a tecnologia BIM, permitindo a visualização de várias informações, promovendo o compartilhamento de informações e a interconexão de recursos entre as partes envolvidas na construção, encurtando o prazo real do projeto.
A equipe do projeto aproveitou a vantagem geográfica do Rio Jialing, criando paisagens ao longo do rio, com uma faixa tridimensional de três camadas composta por uma ciclovia no topo do dique, plataformas de contato com a água e uma praia esponjosa, plantando 202 espécies de plantas, incluindo flores sazonais como capim-dos-pampas-roxo e íris-amarela, proporcionando uma experiência de lazer aos cidadãos. A equipe também explorou elementos culturais locais característicos, integrando-os em edifícios paisagísticos, criando pontos culturais como a Praça da Resistência e o Poço do Rei Dragão. Além disso, a China MCC5 construiu o projeto de iluminação noturna das duas margens do Rio Jialing, utilizando edifícios, pontes e margens ao longo da via como suportes, instalando cerca de 168 mil conjuntos de luminárias. Entre eles, um show de luzes apresentado em fachadas de 12 edifícios altos, sincronizado com música e narração, exibiu culturas características como "Oito Paisagens de Nanchong", "Deusa da Seda", "Teatro de Sombras e Lanternas" e "Cultura Vermelha", tornando-se um cartão de visita da imagem noturna da cidade.
