De acordo com pt.wedoany.com-O Hongqi G919 superou dois desafios de desempenho aerodinâmico do Centro de Engenharia da CATARC: "estabilidade segura em ventos cruzados de alta velocidade" e "ruído aerodinâmico ultrabaixo", recebendo o Certificado de Desafio de Desempenho de Estabilidade Segura em Ventos Cruzados de Alta Velocidade, tornando-se um marco no desempenho aerodinâmico geral dos veículos off-road robustos da marca Hongqi.
O "Procedimento de Desafio de Desempenho Aerodinâmico Geral Excepcional" emitido pelo Centro de Engenharia da CATARC é um padrão da indústria usado para avaliar a capacidade de P&D e o nível de controle de qualidade das montadoras em aspectos como resistência ao vento, ruído do vento e estabilidade segura em ventos cruzados de alta velocidade. Ao superar este desafio, a Hongqi demonstrou ter atingido um alto nível na construção do sistema de P&D, no avanço de tecnologias essenciais e no controle de qualidade.
Em termos de estabilidade segura em ventos cruzados de alta velocidade, o Hongqi G919 resistiu a ventos cruzados de força 11 a uma velocidade de 150 km/h, mantendo-se na faixa de rodagem normal, conquistando o Certificado de Desafio de Desempenho de Estabilidade Segura em Ventos Cruzados de Alta Velocidade da CATARC. Esta capacidade provém do sistema de controle de veículo integral com acionamento independente de quatro motores da plataforma off-road Honghu, que pode perceber a interferência do vento cruzado em milissegundos, corrigindo rapidamente o desvio através do controle diferencial de torque dos motores de acionamento esquerdo e direito, reduzindo a carga de operação do motorista.
Em termos de desempenho de ruído aerodinâmico ultrabaixo, o Hongqi G919 adota um design robusto e simplificado de "caixa quadrada", onde a separação do fluxo de ar pode facilmente gerar ruído aerodinâmico em alta velocidade. Para alcançar o estilo off-road robusto e, ao mesmo tempo, garantir uma experiência silenciosa, a Hongqi aplicou tecnologias de previsão rápida e otimização de ruído do vento e pacote acústico com IA, realizando múltiplas rodadas de design refinado em torno das características de forma e caminhos de transmissão, e otimizando multiobjetivos considerando fatores de custo e peso. Finalmente, obteve uma pontuação superior a 9 na avaliação abrangente do teste de ruído aerodinâmico ultrabaixo, atingindo o padrão de desafio de nível A, o mais alto.
O próximo passo da FAW Group (China First Automobile Works) é continuar melhorando o desempenho de segurança de condução dos veículos, aprofundar a otimização da qualidade do ruído do vento e promover a aplicação de ferramentas de P&D de simulação com IA em todo o processo, a fim de aumentar o silêncio e o desempenho de segurança do veículo, e elevar a experiência de condução off-road robusta.
