De acordo com pt.wedoany.com-A Li Auto, a XPeng e a Tank lançarão vários modelos novos esta semana. O novo Li L6 será oficialmente lançado em 16 de julho, com atualizações no design exterior, interior e sistema de inteligência. A dianteira adota o design familiar mais recente, com novas cores de pintura "Amarelo Dunas" e "Roxo Jacinto", além de novas maçanetas semissentidas. As lanternas traseiras foram atualizadas em detalhes, e a placa foi reposicionada para a área da tampa traseira. É possível optar pelo engate elétrico original com capacidade de reboque de até 1500 kg. As dimensões do novo carro são 4935/1960/1735 mm, com distância entre eixos de 2920 mm, um aumento de 10 mm no comprimento em relação ao modelo atual. No interior, o novo Li L6 recebe um novo volante (sem a pequena tela superior), uma tela integrada de 29 polegadas, saídas de ar redesenhadas, layout do console central otimizado, maçanetas físicas integradas ao apoio de braço das portas, e detalhes metálicos no volante, alavancas e alto-falantes, combinados com uma nova iluminação ambiente. A motorização mantém o extensor de autonomia 1.5T, código L2E15M, com potência máxima de 113 kW, e motor elétrico duplo de 130 kW na dianteira e 170 kW na traseira, elevando a velocidade máxima para 200 km/h. A capacidade da bateria de tração foi ampliada para 51 kWh, proporcionando uma autonomia elétrica WLTC de 234 km.
O novo Tank 300L já está em pré-venda, com o Hi4-T a 259.800 yuans e o Hi4-Z a 269.800 yuans. O novo modelo tem balanço dianteiro reduzido para 774 mm, L113 alongado para 923 mm, dimensões de 4886/1984/1927 mm e distância entre eixos de 3010 mm. Equipado com rodas de 18 polegadas, possui ângulo de ataque de 38 graus, ângulo de saída de 33 graus, ângulo de transposição longitudinal de 19 graus, vão livre mínimo de 235 mm e profundidade máxima de imersão de 800 mm. As cores disponíveis são Amarelo Brilhante, Vermelho Apaixonado, Verde Sereno, Branco Beleza, Preto Abacaxi e Areia Bege. O interior conta com painel de instrumentos LCD de 12,3 polegadas e tela flutuante 2.5K de 15,6 polegadas, com o sistema Coffee OS 3 AI Smart Cockpit. Os bancos são revestidos em couro Nappa, com ajuste elétrico de 12 vias para o motorista e 10 vias para o passageiro dianteiro, além de aquecimento, ventilação, memória e massagem de 8 pontos. Em assistência à condução, o veículo possui 27 sensores (incluindo 1 LiDAR), suporta direção assistida inteligente NOA em todos os cenários e modo sentinela, e pode ser equipado com o sistema de visão noturna infravermelha Coffee Night Vision 2.0. A motorização é híbrida plug-in com motor 2.0T e motor elétrico, com potência líquida máxima do motor a combustão de 180 kW. A versão Hi4-T possui motor dianteiro de 130 kW, bateria de 37,1 kWh e tração integral 4x4 com distribuição eletrônica, oferecendo autonomia elétrica WLTC de 105 km, autonomia combinada de 913 km e aceleração de 0-100 km/h em 6,1 segundos. A versão Hi4-Z possui motor dianteiro de 180 kW, motor traseiro de 200 kW, bateria de 59,6 kWh e tração integral elétrica, com autonomia elétrica WLTC de 200 km, autonomia combinada de 1122 km e aceleração de 0-100 km/h em 4,3 segundos.
O XPeng MONA L03 já está em pré-venda, com seis versões disponíveis, com preços entre 143.800 e 165.800 yuans. O novo modelo adota o design familiar, com faróis dianteiros em formato de nave estelar, corte de água oculto, portas sem moldura e maçanetas semissentidas. A traseira possui lanternas traseiras em formato de anel estelar e design fastback. As dimensões são 4650/1920/1600 mm, com distância entre eixos de 2850 mm. O interior conta com tela central 2.5K de 15,6 polegadas e sistema de projeção head-up W-HUD de 26,8 polegadas. O veículo é equipado com o chip Turing AI, com capacidade de processamento de até 1500 TOPS, e o VLA de segunda geração. A motorização oferece versões super-range extender e elétrica pura. A versão extender possui motor 1.5L com potência máxima de 70 kW, motor de tração com potência de pico de 183 kW, autonomia elétrica CLTC de 315 km e autonomia combinada de 1330 km. A versão elétrica pura possui motor de tração com potência máxima de 183 kW, com baterias de 56 kWh e 69 kWh, oferecendo autonomias CLTC de 525 km e 625 km, respectivamente.
