De acordo com pt.wedoany.com-A Flydubai, a Flynas e a SunExpress lançarão novas rotas para Alepo, na Síria, nas próximas semanas, mantendo a tendência de recuperação das ligações aéreas internacionais com o país. A companhia low-cost sediada no Dubai, Flydubai, retomará os voos diretos diários entre Dubai e Alepo a partir de 20 de julho, após uma interrupção de quase 14 anos. Alepo torna-se o segundo destino da Flydubai na Síria, depois de Damasco, que atualmente opera três voos diários, com frequência aumentada desde a retoma em 2025. A low-cost saudita Flynas iniciará em 1 de agosto voos duas vezes por semana entre Riade e Alepo, complementando a sua rede existente de 24 voos semanais de Riade, Jeddah e Dammam para Damasco. A SunExpress planeia lançar a única rota direta entre Antália e Alepo em 1 de agosto, com dois voos semanais operados por aeronaves Boeing 737-800.
A Wizz Air anunciou novas rotas a partir da Moldávia e da Lituânia para o inverno de 2026-27. De Chișinău, a companhia iniciará em 25 de outubro voos quatro vezes por semana para Alicante e Londres Gatwick, e a partir de 26 de outubro, voos duas vezes por semana para Frankfurt-Hahn. A Wizz Air também aumentará as frequências nas rotas para Barcelona, Bolonha, Bucareste, Dortmund, Memmingen e Nuremberga. De Vilnius, a Wizz Air lançará em 27 de outubro uma nova rota três vezes por semana para Berlim, operando às segundas, quartas e sextas-feiras. Esta companhia ultra-low-cost oferece atualmente 26 rotas a partir da Lituânia, abrangendo 19 países.
A Qantas aumentará a capacidade para o Japão e a Nova Zelândia no verão do hemisfério sul de 2026-27, adicionando mais de 45.000 assentos. A companhia aumentará a rota Melbourne-Tóquio Narita de um voo diário para 11 voos semanais entre dezembro de 2026 e março de 2027, adicionando cerca de 30.000 assentos. A Qantas afirmou que o número de passageiros para o Japão cresceu 8% em termos anuais entre outubro de 2025 e março de 2026, atingindo 350.000, enquanto mais de 500.000 turistas australianos visitaram o Japão nos primeiros cinco meses de 2026. Do outro lado do Mar da Tasmânia, a Qantas adicionará mais de 15.000 assentos nas rotas Sydney, Melbourne e Brisbane para Queenstown durante o pico do verão, e a capacidade na rota Sydney-Auckland será aumentada em até 10% com o uso de aeronaves maiores e mais frequências.
A Iberia lançará uma rota de Madrid para Salerno, Itália, em novembro, com duração de um mês. A companhia operará voos diários de Madrid para Salerno durante todo o mês de novembro com aeronaves Airbus A320, oferecendo quase 10.800 assentos. Esta rota eleva para 12 o número de destinos da Iberia em Itália.
A China Eastern Airlines lançou voos diretos entre Pequim Daxing e Bali, a primeira rota direta entre a capital chinesa e a ilha indonésia. O primeiro voo com um Airbus A330 chegou ao Aeroporto Internacional I Gusti Ngurah Rai em 11 de julho. A operadora aeroportuária indonésia InJourney Airports afirmou que a nova rota deverá reforçar a conectividade entre Bali e a China, que foi o segundo maior mercado emissor de turistas para Bali no primeiro semestre de 2026, com cerca de 297.000 chegadas.
A AJet lançou uma nova rota direta entre Sivas, na Turquia, e o Aeroporto de Colónia/Bona, na Alemanha. Esta subsidiária da Turkish Airlines operará um voo semanal às quartas-feiras, com duração de aproximadamente quatro horas.
A Malaysia Airlines lançou novas rotas diretas de Kuala Lumpur para Shenzhen e Changsha, expandindo as suas operações na China. O país é o segundo maior mercado internacional da companhia em número de destinos. Ambas as rotas são operadas com aeronaves Boeing 737-8, com frequência máxima de um voo diário. Com estas adições, a Malaysia Airlines serve atualmente nove destinos na Grande China, incluindo Pequim Daxing, Chengdu, Cantão, Hong Kong, Xangai Pudong, Taipé, Xiamen, Shenzhen e Changsha.
