A Lufthansa Cargo conclui a aquisição da LUG aircargo handling

De acordo com pt.wedoany.com-Em 2 de novembro, a Lufthansa Cargo concluiu a aquisição de 100% do capital da LUG aircargo handling GmbH, após obter todas as aprovações antitruste necessárias, passando a LUG a ser uma subsidiária integral da Lufthansa Cargo. O contrato de aquisição foi assinado entre a Lufthansa Cargo e o vendedor Dettmer Group em 7 de setembro, decorrendo cerca de oito semanas entre a assinatura e o fechamento.

A dimensão da LUG pode ser delimitada a partir dos dados operacionais. Esta empresa de handling de carga aérea conta com mais de 60 anos de experiência, opera nos aeroportos de Frankfurt, Munique e Hamburgo e emprega cerca de 400 pessoas. Na Alemanha, dispõe de aproximadamente 50 mil metros quadrados de área de armazém coberta, além de cerca de 18 mil metros quadrados de espaço de escritórios e infraestrutura; o site de Munique conta com cerca de 3.300 metros quadrados de armazém, e o de Hamburgo, cerca de 6.000 metros quadrados, com ligação direta ao pátio de estacionamento de aeronaves. Segundo estimativas da imprensa econômica alemã, a receita anual da LUG é de cerca de 21 milhões de euros (valor indicado como estimativa), tratando-se de um operador especializado de âmbito regional, e não de uma transação de grande porte capaz de alterar a escala do balanço do grupo Lufthansa Cargo.

No que diz respeito ao arranjo de integração, esta aquisição não prevê a incorporação da LUG na estrutura existente da Lufthansa Cargo. A LUG continuará a operar como uma empresa independente dentro do grupo Lufthansa Cargo, mantendo a sua própria marca e a estrutura atual; os contratos com clientes existentes e as relações comerciais permanecem inalterados; a cooperação com outras companhias aéreas prossegue, continuando a ser parte central do modelo de negócio da LUG. Frank Bauer, diretor de operações da Lufthansa Cargo, afirmou que, num ambiente de mercado cada vez mais volátil, o objetivo é tornar a empresa mais flexível, mais eficiente e mais resiliente para com os clientes, razão pela qual se realizam investimentos direcionados em infraestrutura no mercado interno.

Esta transação vem colmatar a capacidade de handling imediatamente disponível da Lufthansa Cargo na Alemanha. A Lufthansa Cargo posiciona os recursos de armazém e de pátio da LUG como um complemento à infraestrutura existente: o projeto LCCevo em Frankfurt ainda se encontra em construção faseada, e a LUG oferece capacidade que pode ser colocada em funcionamento sem esperar pela entrada em operação das novas instalações, ao mesmo tempo que, ao assumir as operações de handling em terra de outras companhias aéreas, acrescenta à Lufthansa Cargo uma fonte de receita de serviços além do seu próprio transporte de carga. Após a conclusão da transação, o modelo de operação independente da LUG significa que, no curto prazo, não haverá unificação de marcas nem fusão de sistemas, sendo a continuidade do serviço do lado do cliente colocada à frente do ritmo de integração.