De acordo com pt.wedoany.com-A versão familiar do Wei Pai V9X será oficialmente lançada em 16 de julho. O veículo é equipado com um sistema híbrido plug-in 1.5T e deverá ser introduzido como um novo modelo de entrada, com expectativa de redução adicional no preço. Atualmente, o Wei Pai V9X possui três modelos à venda, com preços variando de 349.800 a 389.800 yuans, todos equipados com o sistema híbrido plug-in 2.0T Hi4.
Espera-se que o design exterior do novo modelo permaneça consistente com o atual V9X, com uma carroceria robusta e quadrada, inspirada na estética arquitetônica oriental, combinando elegância chinesa com um toque moderno e tecnológico. A dianteira apresenta uma grade fechada em anel estelar, combinada com uma faixa de LED Rio de Estrelas que percorre toda a largura, e um logotipo tridimensional flutuante e iluminado no centro. Em termos de dimensões, a versão padrão tem comprimento, largura e altura de 5205/2025/1825 mm, com distância entre eixos de 3050 mm; a versão alongada tem comprimento, largura e altura de 5299/2025/1825 mm, com distância entre eixos de 3150 mm.
No interior, o Wei Pai V9X oferece quatro opções de cores: cinza-marrom, bege, cinza e cinza-bege. A fileira dianteira é equipada com um painel de instrumentos de 12,3 polegadas, um espelho retrovisor digital, duas telas duplas de 17,3 polegadas para o console central e o passageiro, e um head-up display SR-HUD de 29 polegadas, integrado com o chip de cabine 8295P chip e o assistente inteligente de cabine Xiao Wei. Em termos de assistência à condução, o modelo atual oferece 27 sensores de alto desempenho, equipado com o chip de assistência à condução Thor-U, fornecendo 700 TOPS de poder computacional e o modelo grande VLA. As informações específicas de configuração da versão familiar ainda serão divulgadas.
Em termos de motorização, a versão familiar do Wei Pai V9X será equipada com um sistema híbrido plug-in 1.5T, com parâmetros de potência específicos ainda não divulgados. Os três modelos atuais do V9X são equipados com motor 2.0T mais motor duplo mais transmissão híbrida de 4 marchas, com potência máxima do sistema de 500 kW, 510 kW e 550 kW, respectivamente; correspondendo a bateria de tração capacidades de 66,6 kWh, 55,4 kWh e 80 kWh, respectivamente, com autonomia elétrica pura CLTC de 402 km, 310 km e 470 km, e autonomia combinada de 1632 km, 1656 km e 1700 km.
