Fabricante britânico de revestimentos Belzona SuperWrap II é aprovado em teste de esmagamento por caminhão de 7 toneladas

De acordo com pt.wedoany.com-A fabricante de revestimentos Belzona realizou um teste de carga extrema em sua sede em Harrogate, no Reino Unido, onde um tubo de aço carbono reforçado com o sistema compósito Belzona SuperWrap II suportou com sucesso o peso de um caminhão gigante "Dragão Vermelho" de 7 toneladas, comprovando a excelente capacidade de recuperação de resistência do sistema.

Este teste faz parte da contagem regressiva para o 75º aniversário da Belzona em 2027. A empresa reforçou um tubo de aço carbono com o sistema de envolvimento compósito Belzona SuperWrap II e, em seguida, fez o caminhão gigante "Dragão Vermelho" passar por cima do tubo. Apesar da carga imensa, o tubo reforçado resistiu ao desafio, demonstrando de forma contundente a capacidade do sistema de restaurar a integridade de tubos e tanques danificados por perfurações, redução de espessura de parede, corrosão e erosão.

O CEO da Belzona, Barry Nisill, afirmou que, ao iniciar a contagem regressiva para o 75º aniversário, a empresa queria fazer algo impressionante para demonstrar a inovação e a experiência em engenharia que são o núcleo da empresa há quase três quartos de século. Fazer um caminhão gigante de 7 toneladas passar por cima de um tubo reparado com Belzona SuperWrap II não apenas chamou a atenção, mas também mostrou a resistência e a confiabilidade desta tecnologia, que ajuda clientes em todo o mundo a prolongar a vida útil de equipamentos críticos e infraestrutura.

O sistema Belzona SuperWrap II combina resinas com 100% de sólidos com folhas de reforço personalizadas que integram tecnologias de fibra de vidro e fibra de carbono. O sistema oferece quatro graus de resina: Belzona 1981, Belzona 1982, Belzona 1983 e Belzona 1984, que podem ser selecionados de acordo com diferentes ambientes de uso e condições operacionais.

O Belzona SuperWrap II é adequado para temperaturas de trabalho de -60°C (-76°F) a 150°C (302°F) e pode ser usado para reparar furos passantes e defeitos de parede fina no local, inclusive em ambientes subaquáticos. Como alternativa a métodos de reparo tradicionais, como soldagem e substituição de componentes, o sistema ajuda os operadores a reduzir o tempo de inatividade, evitar trabalhos a quente e prolongar a vida útil dos ativos, sendo amplamente utilizado em indústrias como petróleo e gás, geração de energia, água e tratamento de efluentes, naval e manufatura em geral.