De acordo com pt.wedoany.com-A Delta Air Lines e a Shell Aviation assinaram um contrato de cinco anos, no qual a Shell fornecerá combustível de aviação sustentável (SAF) para a Delta em vários aeroportos.

De acordo com o contrato, a Shell entregará pelo menos 15 milhões de galões de SAF à companhia aérea em 2026. Um porta-voz da Delta Air Lines disse à Aviation Week que a companhia aérea mantém a opção de expandir o volume anualmente durante a vigência do contrato, à medida que o mercado se desenvolve. O contrato é válido até 2030.

A Delta Air Lines afirmou que o acordo se baseia em décadas de cooperação com a Shell no setor de combustíveis de aviação tradicionais.

A Shell adquirirá SAF de vários produtores, incluindo a Montana Renewables e a Diamond Green Diesel. O porta-voz da Delta Air Lines considera que a vantagem de trabalhar com empresas de escala de mercado como a Shell é que elas podem agregar volumes e resolver problemas logísticos de múltiplas cadeias de suprimentos, permitindo ganhos de eficiência mais cedo em um mercado em desenvolvimento.

Os aeroportos onde a Shell fornecerá SAF à Delta Air Lines incluem o Aeroporto Logan de Boston, o Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX), o Aeroporto de Minneapolis-Saint Paul, o Aeroporto Internacional John F. Kennedy de Nova York e o Aeroporto de Portland, Oregon.

O primeiro lote de SAF entregue sob o contrato será produzido a partir de ácidos graxos, resíduos e matérias-primas residuais.

Segundo a companhia aérea, o acordo com a Shell vai além da entrega de combustível e inclui a colaboração focada em como o combustível chega às aeronaves, a fim de estabelecer a logística, mistura e capacidade de distribuição necessárias para um fornecimento confiável dentro da rede da Delta.

O porta-voz afirmou que a companhia aérea está mais interessada em desenvolver um mercado de SAF em conjunto com a Shell, para promover o avanço tecnológico e o crescimento contínuo da demanda.

A companhia aérea disse que o acordo ajudará a Delta Air Lines a integrar o SAF nas operações aéreas diárias, em vez de tratá-lo como um marco único. A companhia aérea não informou quantos voos utilizarão o SAF entregue pela Shell.

O porta-voz explicou que o consumo de combustível varia significativamente de acordo com o tipo de aeronave, distância da rota e taxa de ocupação, portanto, não é possível atribuir o combustível a voos específicos.

De acordo com acordos anteriores, a Delta Air Lines recebeu SAF produzido pela Montana Renewables e entregue pela Shell no Aeroporto Internacional de Los Angeles. A Shell também entregou SAF produzido pela Montana Renewables para a Alaska Airlines e a JetBlue Airways no Aeroporto Internacional de Los Angeles. Além disso, em parceria com a Neste, a Shell entregou SAF para a Cebu Pacific e a Japan Airlines no Aeroporto de Changi, em Singapura, e para a Cathay Pacific no Aeroporto Internacional de Hong Kong.