Friedrich Vorwerk, da Alemanha, recebe contrato de gasoduto de hidrogénio no valor de dezenas de milhões de euros, com entrada em operação em 2027

De acordo com pt.wedoany.com-A empresa alemã de construção de infraestruturas Friedrich Vorwerk obteve recentemente o contrato de construção do projeto do gasoduto de hidrogénio H2Coastlink 1, que visa melhorar ainda mais a infraestrutura de hidrogénio no noroeste da Alemanha e impulsionar a construção da rede central nacional de hidrogénio do país.

O projeto H2Coastlink 1 tem como elemento principal um gasoduto de alta pressão para transporte de hidrogénio com diâmetro nominal DN 400, e inclui simultaneamente a construção de uma linha de ligação entre a futura unidade de produção de hidrogénio por eletrólise e a estação de injeção de hidrogénio em Emden, bem como a interligação com a rede regional de transporte de hidrogénio em Leer.

O proprietário do projeto e operador do sistema de transporte de gás natural, GTG Nord, nomeou a EWE NETZ como empreiteira geral e adjudicou o contrato de construção do projeto à Friedrich Vorwerk. A Friedrich Vorwerk atuará como membro do consórcio ARGE para executar as tarefas de construção. O valor do contrato situa-se na ordem das dezenas de milhões de euros. O projeto prevê o início dos trabalhos preparatórios no verão de 2026, a conclusão e entrada em operação no outono de 2027, sendo posteriormente transferido para a operação da GTG Nord.

Após a conclusão, o projeto ligará a fábrica de produção de hidrogénio por eletrólise de 320 MW que a EWE Hydrogen está a construir em Emden-Borssum à infraestrutura de hidrogénio em Leer-Nord, e integrar-se-á ainda na rede principal nacional de gasodutos de hidrogénio HyPerLink, que a Gasunie Deutschland está a construir, bem como na rede de transporte de gás natural da GTG Nord, reforçando assim a capacidade de interconexão da rede de transporte de hidrogénio no noroeste da Alemanha.

Para conciliar a construção do projeto com a proteção ecológica e ambiental, o projeto prevê a construção de cerca de 90 travessias ao longo de todo o percurso. A equipa de construção adotará técnicas de construção sem vala, incluindo a "Perfuração Horizontal Direcional (Horizontal Directional Drilling, HDD)", em troços como áreas ecologicamente sensíveis, rios e eixos de transporte, de modo a reduzir o impacto no ambiente circundante e no tráfego.

O projeto H2Coastlink 1 recebe apoio financeiro do programa de hidrogénio do governo federal alemão no âmbito dos Projetos Importantes de Interesse Europeu Comum (IPCEI) e do governo do estado da Baixa Saxónia, sendo uma componente importante da "Rede Central Nacional de Hidrogénio (Hydrogen Core Network)" da Alemanha. No futuro, este projeto ligará clusters industriais, instalações de armazenamento de hidrogénio, centrais elétricas e corredores de importação de hidrogénio, fornecendo suporte de infraestruturas para a construção de uma rede nacional de transporte de hidrogénio na Alemanha e para a promoção da aplicação em larga escala do hidrogénio.