De acordo com pt.wedoany.com-O projeto europeu de eólica flutuante SEA-LIFT entrou na fase de validação experimental, com seu inovador sistema de autoelevação começando a ser integrado na primeira plataforma flutuante em escala reduzida. Os testes experimentais para verificar a integração do sistema já foram iniciados no Grande Tanque de Engenharia Oceânica da Cantábria (Cantabria Coastal Ocean Basin, CCOB). A IHCantabria afirma que este marco assinala o início da fase experimental do projeto, durante a qual o desempenho da tecnologia será avaliado sob condições operacionais representativas do ambiente marinho.

A plataforma foi construída na escala 1:30, reproduzindo o conceito de plataforma eólica offshore flutuante desenvolvido pela IHCantabria no projeto TRL+ (Retos-Colaboración 2015) para turbinas de 10 megawatts (MW). A equipa da IHCantabria, em colaboração com a Cener, integrou nesta plataforma o sistema de elevação desenvolvido pela NabraWind, composto por três suportes horizontais instalados nos flutuadores da plataforma, um tripé de elevação da torre e três colunas-guia, capazes de orientar o processo de elevação de forma controlada, segura e eficiente.
O pessoal do Centro Nacional de Energias Renováveis (Centro Nacional de Energías Renovables, Cener), responsável pelo desenvolvimento do sistema de controlo do SEA-LIFT, deslocou-se às instalações da IHCantabria para executar as tarefas preliminares de integração e comissionamento do sistema. Verificaram o funcionamento dos vários mecanismos que compõem o controlador, a integração dos motores na plataforma em escala reduzida, os testes de comunicação entre os equipamentos e a validação inicial de cada subsistema.
A IHCantabria afirma que estas atividades validam a operação coordenada das tecnologias desenvolvidas pelos vários parceiros do projeto SEA-LIFT e confirmam a correta integração de todos os desenvolvimentos técnicos do projeto. Após a conclusão da integração do sistema na primeira plataforma em escala reduzida, serão realizados novos testes de validação em seco para verificar o funcionamento geral. Em seguida, o projeto prosseguirá com a integração do sistema numa segunda plataforma em escala reduzida, correspondente à tecnologia SATH desenvolvida pela Saitec. Após esta fase, terão início as atividades de ensaio no Grande Tanque de Engenharia Oceânica (CCOB) da IHCantabria, onde o desempenho do sistema SEA-LIFT nas duas configurações de plataforma será avaliado experimentalmente em condições representativas do ambiente marinho.
Segundo a IHCantabria, o objetivo é validar a tecnologia em diferentes conceitos de plataforma flutuante e demonstrar a sua viabilidade como solução para operações de instalação e manutenção de turbinas eólicas offshore. Esta fase do projeto também requer uma estreita coordenação entre as várias disciplinas e entidades participantes, reforçando assim a integração tecnológica, a transferência de conhecimento e o trabalho colaborativo dentro do consórcio.
O projeto SEA-LIFT visa desenvolver uma solução inovadora para operações de instalação e manutenção de parques eólicos offshore. Esta tecnologia permitirá aumentar a disponibilidade dos equipamentos de instalação, proporcionar maior flexibilidade no planeamento e execução de projetos e reduzir a dependência de grandes navios-grua e infraestruturas portuárias altamente especializadas. O consórcio do projeto estima que o SEA-LIFT pode reduzir os custos associados a este tipo de operações em três a cinco vezes, em comparação com os métodos tradicionais. O seu conceito de autoelevação reduzirá a necessidade de grandes infraestruturas portuárias, permitindo que portos atualmente sem essas capacidades participem na implantação da eólica flutuante offshore.
Num contexto de aumento contínuo do tamanho das turbinas atuais e de metas ambiciosas para a capacidade eólica offshore em 2030 e 2050, o SEA-LIFT promete oferecer uma solução mais eficiente, flexível e competitiva para a instalação e operação de parques eólicos offshore. Os parceiros do projeto SEA-LIFT incluem Nabrawind, Saitec, Tetrace, Ingecid, CENER e IHCantabria. Este projeto (PLEC2023-010279) é financiado pelo Ministério da Ciência, Inovação e Universidades de Espanha (Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades), pela Agência Europeia de Inovação (MICIU/AEI /10.13039/501100011033) e beneficia de um subsídio do Centro para o Desenvolvimento Tecnológico e a Inovação (Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación, CDTI).










