De acordo com pt.wedoany.com-A ClearSky Airlines, primeira companhia aérea de carga totalmente elétrica da Europa, garantiu financiamento para aeronaves, abrindo caminho para o início das operações previsto para o terceiro trimestre de 2027.
A e-Smart Avia, sediada nos Países Baixos, revelou a marca comercial ClearSky Airlines no Salão Aeronáutico Internacional de Farnborough, confirmando o uso de cinco aeronaves elétricas BETA Technologies ALIA CX300 para lançar uma rede regional de carga, com base no Aeroporto de Amsterdã Schiphol. A empresa fez uma parceria com a especialista em leasing de aviação SLI para financiar a frota inicial. O CEO Denis Ilin afirmou que este marco mudou as perspectivas do projeto. Ilin disse que o maior desafio era confirmar o financiamento das aeronaves, o que foi resolvido com sucesso através da parceria com a SLI, e agora a empresa está financeiramente mais tranquila para avançar com os planos de lançamento da companhia aérea.
A ClearSky planeja operar a versão de decolagem e pouso convencional (CTOL) do ALIA CX300, em rotas de até 500 quilômetros, com carga útil máxima de 500 kg, atendendo clientes dos setores de ciências da vida, saúde, aeroespacial, automotivo e outras indústrias sensíveis ao tempo. A empresa também pretende desenvolver serviços elétricos de alimentação conectando aeroportos regionais aos principais hubs de carga. As operações comerciais ainda dependem de aprovação regulatória, mas a companhia aérea espera obter os primeiros contratos com clientes até o final deste ano. Ilin afirmou que prevê a assinatura de alguns acordos concretos ainda este ano.
A empresa também está em discussões com várias companhias aéreas estabelecidas sobre possíveis parcerias de alimentação, mas Ilin se recusou a revelar nomes. Ele mencionou que está negociando com várias companhias aéreas europeias e internacionais, deixando para que elas comentem e confirmem diretamente. Apesar da escassez de slots de operações comerciais no Aeroporto de Schiphol, a ClearSky planeja estacionar suas aeronaves na zona leste de Schiphol. Ilin disse que está considerando a zona leste de Schiphol como base potencial, que possui pátio dedicado e uma pista curta adjacente, atualmente usada principalmente para jatos executivos.
A companhia aérea também acompanha de perto se os reguladores europeus considerarão dar tratamento preferencial às aeronaves elétricas, refletindo seus níveis de ruído significativamente reduzidos e zero emissões diretas. Ilin afirmou que esta é exatamente a questão em discussão no momento, e eles esperam notícias positivas nesse sentido. O lançamento da ClearSky marca a fase mais recente do projeto divulgado sob a marca e-Smart Avia, que nos últimos dois anos tem buscado suprimento de aeronaves, financiamento e aprovação regulatória. A companhia aérea planeja iniciar as operações no terceiro trimestre de 2027, com uma frota inicial de cinco aeronaves, expandindo-se posteriormente para o continente europeu e, eventualmente, para mercados como Reino Unido, Oriente Médio e Nordeste Asiático.
