De acordo com pt.wedoany.com-A Pirelli, em parceria com a Pyrum, a BASF e a Synthos, concluiu um projeto industrial de demonstração para recuperar borracha sintética de pneus usados e utilizá-la na produção de novos pneus. O processo utiliza pneus usados coletados em toda a Alemanha, incluindo pneus recolhidos em lojas Driver e em eventos de corrida, bem como pneus descartados da fábrica da Pirelli em Breuberg, transformando-os em matérias-primas secundárias através de uma cadeia industrial, incluindo borracha sintética. Essas matérias-primas são certificadas de acordo com o padrão ISCC Plus, garantindo a rastreabilidade da cadeia de valor e permitindo que materiais recicláveis sejam reintegrados na produção de novos pneus Pirelli, mantendo os mais altos padrões de qualidade e desempenho.
Neste processo, a Pyrum utiliza pirólise, ou seja, a decomposição de materiais em altas temperaturas na ausência de oxigênio, para converter pneus usados em duas matérias-primas secundárias: negro de fumo recuperado (recovered carbon black, abreviado como rCB) e óleo de pirólise de pneus (tyre pyrolysis oil, abreviado como TPO). A Pyrum realiza o tratamento de melhoria do negro de fumo recuperado e o reutiliza diretamente na produção de pneus da Pirelli na Europa, substituindo parcialmente o novo negro de fumo industrial.
Ao mesmo tempo, a Pyrum fornece o TPO para a BASF. A BASF o utiliza juntamente com matérias-primas fósseis para produzir produtos químicos, como butadieno e estireno. Através do método de balanço de massa, a proporção de matérias-primas recicladas pode ser alocada a produtos Ccycled certificados pelo ISCC Plus. A Synthos utiliza esses materiais circulares para produzir borracha sintética certificada pelo ISCC Plus para pneus de alto desempenho. A Pirelli então reintegra essa borracha em seu processo de produção, fechando o ciclo.
Este projeto demonstra que a economia circular de produtos não pode ser alcançada por uma única empresa, mas requer parceiros com capacidades complementares para assumir diferentes etapas de transformação no ciclo de materiais. Através da cooperação e da combinação de inovação tecnológica, ciência dos materiais e processos de certificação, os parceiros, sob a liderança da Pirelli, criaram um sistema coordenado que permite que os materiais sejam recuperados, transformados e reutilizados para maximizar seu valor intrínseco.
O projeto "pneu a pneu" na Europa é atualmente a aplicação mais abrangente deste método, demonstrando como pneus usados podem se tornar um recurso valioso em um ciclo industrial estruturado e rastreável.
