De acordo com pt.wedoany.com-Em 27 de julho, o navio de transporte de gás liquefeito de petróleo (GLP) / amônia (NH₃) de 48.000 metros cúbicos, "Olympios Gas", construído pela CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co., Ltd. para a empresa grega Benelux, foi oficialmente assinado e entregue.
Este tipo de navio é atualmente o maior gaseiro de médio porte construído na região Sul da China, com 190 metros de comprimento total, 32,2 metros de boca e 19 metros de profundidade. O navio é equipado com três tanques independentes do tipo A, totalmente refrigerados, construídos em aço carbono-manganês de baixa temperatura, com capacidade total de 48.000 metros cúbicos. O projeto atende aos requisitos de emissão Tier III da Organização Marítima Internacional (IMO), incorpora equipamentos ambientais de nova geração, possui um período de docagem seca estendido de 7,5 anos e notação de classe de navio quebra-gelo. Além de transportar GLP, cloreto de vinila monômero (VCM) e outros produtos petroquímicos, também tem capacidade para transportar amônia líquida e realizar trocas entre múltiplos tipos de carga, com forte adaptabilidade e economia operacional excepcional, sendo um modelo de navio verde amplamente reconhecido no mercado global de navegação.
A entrega bem-sucedida deste navio é um marco significativo para a Huangpu Wenchong, representando sua transição de "especialista em navios de pequeno porte" para "líder em navios de médio porte" no setor de gaseiros, com importância histórica para a transformação estratégica e o desenvolvimento de alta qualidade da empresa. Atualmente, a Huangpu Wenchong formou uma matriz de produtos de gaseiros que cobre todo o espectro de médio e pequeno porte, ocupando o 3º lugar global em participação de mercado de gaseiros de médio e pequeno porte, com 14 pedidos de gaseiros de médio porte em carteira, figurando entre os principais do mundo.
Construção enxuta + Avanço tecnológico
Durante o processo de construção do primeiro navio do projeto do gaseiro de 48.000 m³, a equipe do projeto manteve como objetivo central "garantir qualidade, aumentar eficiência e cumprir prazos", implementando plenamente a construção enxuta e a produção ritmada. Através de planejamento reverso e acompanhamento visual, otimizaram continuamente a sequência de processos e reduziram o ciclo de construção, resultando na entrega antecipada de 65 dias em relação ao prazo contratual.
A equipe do projeto manteve um alto nível de autossuficiência tecnológica, superando diversas tecnologias-chave essenciais e formando vantagens competitivas sistêmicas. Conseguiram a aplicação em larga escala de consumíveis de soldagem de aço carbono-manganês de baixa temperatura de produção nacional, quebrando o monopólio tecnológico estrangeiro e fornecendo uma "solução Huangpu Wenchong" para substituição nacional no setor. Inovaram ao adotar um processo de içamento e posicionamento sincronizado com "ponte rolante + macacos hidráulicos ajustáveis", alcançando "içamento e posicionamento simultâneos" para tanques tipo A, aumentando a eficiência do posicionamento geral em 50%. Através de "correspondência virtual + controle de processo", garantiram o controle de precisão em todo o fluxo, com todos os sistemas de suporte dos tanques atingindo a precisão exigida de uma só vez, consolidando a base da capacidade de construção de navios de alto nível com tecnologia robusta.
Através da prática do primeiro navio, a Huangpu Wenchong dominou completamente as tecnologias essenciais de projeto e construção independente de tanques tipo A, soldagem de materiais de baixa temperatura e integração de sistemas de carga líquida, formando equipes profissionais de projeto e construção. Isso permitiu a transição de "seguidor" para "competidor lado a lado", acumulando impulso tecnológico suficiente para futuros pedidos de gaseiros mais avançados e navios movidos a amônia.
Capacidade de construção em série totalmente formada
Para apoiar o desenvolvimento em escala de gaseiros, a Huangpu Wenchong coordenou o layout industrial, aprimorou abrangentemente a capacidade de construção e atualizou especialmente uma linha de produção dedicada a gaseiros, permitindo a produção centralizada e especializada. Ao mesmo tempo, a base de produção de vasos de pressão da subsidiária Wenchuan Heavy Industry foi oficialmente colocada em operação, garantindo a autonomia dos componentes principais dos tanques de carga, encurtando efetivamente o ciclo da cadeia de suprimentos e estabelecendo uma base industrial sólida para a construção em série de gaseiros.
Com a conclusão da linha dedicada, o início da produção na base, o amadurecimento dos processos e o crescimento da equipe de talentos, a Huangpu Wenchong já possui capacidade de construção em série e ritmada de gaseiros de médio porte. A entrega bem-sucedida deste primeiro navio também solidificou a base para a construção eficiente das duas embarcações irmãs subsequentes da mesma série. Atualmente, a empresa está avançando de forma estável e simultânea em vários tipos de gaseiros, incluindo navios de 25.000 m³, 41.000 m³, 60.000 m³ e navios de abastecimento de gás natural liquefeito (GNL) de 20.000 m³, formando um padrão industrial de "múltiplas linhas paralelas e entregas em lote".
