De acordo com pt.wedoany.com-A Adnoc Logistics & Services (Adnoc L&S), subsidiária da Abu Dhabi National Oil Company (Adnoc), está gastando quase 1 bilhão de dólares na compra de vários navios de transporte para incorporar mais etapas logísticas de exportação de petróleo ao seu próprio sistema. A empresa adquiriu cinco Very Large Crude Carriers (VLCCs) da Frontline, sendo dois a cerca de 115 milhões de dólares cada e três a cerca de 120 milhões de dólares cada; além disso, comprou três Very Large Gas Carriers (VLGCs) por um total de 345 milhões de dólares. Três fontes familiarizadas com o assunto revelaram os negócios à Reuters, e a Adnoc se recusou a confirmar as aquisições, afirmando que não comentaria especulações de mercado.

Após as interrupções de navegação no Mar Vermelho e no Estreito de Ormuz, a disponibilidade de petroleiros se tornou mais restrita, e a Adnoc fretou cerca de 15 navios de transporte de petróleo bruto para manter operações de transporte marítimo e entregas a clientes. A empresa também realiza embarques a partir de Fujairah, Ilha de Zirku e Ilha de Das, e oferece transferências ship-to-ship entre Fujairah e Sohar, dando aos compradores mais opções de retirada mesmo quando o Estreito de Ormuz está bloqueado.

A frota atual da Adnoc L&S inclui 8 VLCCs e 7 VLGCs; no âmbito mais amplo das operações da Adnoc, a empresa possui mais de 340 navios próprios e fretou mais de 600 embarcações anualmente. No mês passado, a Adnoc L&S também encomendou 4 navios transportadores de gás natural liquefeito (GNL) de 175 metros cúbicos ao estaleiro Jiangnan Shipyard, por um total de 900 milhões de dólares.

Com a compra dos cinco VLCCs, a Adnoc fortalecerá ainda mais seu controle sobre a capacidade de transporte marítimo, reduzindo sua dependência de fretamento no mercado à vista quando interrupções regionais de navegação causarem escassez de navios. No entanto, essa medida não elimina os riscos enfrentados pelas instalações dentro do Estreito de Ormuz.