De acordo com pt.wedoany.com-O ministro-chefe de Maharashtra, Devendra Fadnavis, exigiu que todos os projetos de metrô do estado sejam concluídos em três anos a partir do início das obras. Ao presidir a reunião do comitê de infraestrutura do gabinete estadual, ele afirmou que as expansões em Mumbai, Pune, Nagpur e na Região Metropolitana de Mumbai fortalecerão o transporte público seguro, rápido e ecológico, além de sustentar o desenvolvimento urbano futuro. Atualmente, o governo de Maharashtra está acelerando a expansão da rede de transporte urbano rápido.
De acordo com comunicado oficial, o estado possui atualmente 174 km de corredores de metrô em operação, 291 km em construção e outros 130 km de linhas aguardando aprovação, além de relatórios detalhados de projeto em elaboração para 87,15 km de novos corredores. O estado planeja colocar em operação mais de 300 km de novas linhas de metrô até 2029-30, elevando a extensão total da rede planejada e operacional para 683,53 km, sendo 428,89 km na Região Metropolitana de Mumbai, 169,45 km na Região Metropolitana de Pune e 85,20 km na Região Metropolitana de Nagpur.
Os projetos de metrô, no valor total de ₹2,81 trilhões (tn), encontram-se em diferentes fases de implementação. O governo central contribuirá com ₹272,16 bilhões (27.216 crore), o governo de Maharashtra investirá diretamente ₹502,5 bilhões (50.250 crore), e outros ₹757,3 bilhões (75.729,62 crore) serão captados por meio da Autoridade de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Mumbai, órgãos locais e agências de planejamento, com o restante obtido por meio de empréstimos com garantia governamental. Os valores acima equivalem, respectivamente, a ₹272,16 bilhões (bn), ₹502,5 bilhões (bn) e aproximadamente ₹757,30 bilhões (bn).
A reunião analisou a proposta da Linha 10 do metrô na Região Metropolitana de Mumbai, que conecta Mira Gaon a Gaimukh, um corredor elevado de 9,68 km com 5 estações, com custo estimado de ₹85 bilhões (8.500 crore). Fadnavis instruiu os funcionários a concluírem este projeto em três anos. A reunião também analisou o andamento de outros projetos de metrô propostos, incluindo as linhas que conectam Anik Depot ao Portal da Índia (Gateway of India), aos aeroportos de Mumbai e Navi Mumbai, e de Shivaji Chowk a Vasai Virar, bem como as extensões em Pune e Nagpur.
