Canal de Pinglu, na China, conclui com sucesso teste de navegação real da Eclusa de Qishi à Eclusa de Qingnian

De acordo com pt.wedoany.com-Notícias Weidoany, 19 de agosto — O teste de navegação real do Canal de Pinglu continua avançando. Quatro tipos representativos de embarcações — 5.000 toneladas com carga total, 5.000 toneladas vazias, 3.000 toneladas com carga total e 1.000 toneladas com carga total — foram reunidos em comboio para realizar o teste abrangente de disciplinas no trecho de navegação descendente da Eclusa de Qishi à Eclusa de Qingnian.

A frota de teste partiu do trecho de atracação nos pilares de amarração a jusante de Qishi, navegou para baixo pelo trecho do Rio Qinjiang, rumou ao ancoradouro a montante da Eclusa de Qingnian, passou pela eclusa e, por fim, atracou nos pilares de amarração a jusante da Eclusa de Qingnian, cobrindo todo o trecho navegável entre a Eclusa de Qishi e a Eclusa de Qingnian. Durante a navegação, equipamentos de monitoramento registraram todo o percurso, com foco na coleta da postura de navegação e trajetória das embarcações de diferentes tonelagens, verificando simultaneamente as condições de profundidade do canal.

Após a chegada das embarcações de teste ao ancoradouro a montante da Eclusa de Qingnian, dois testes-chave foram concluídos: o centro de despacho da eclusa acionou a operação de enchimento da câmara para realizar testes específicos de atracação e força de amarração, observando a postura de navegação e as condições de atracação das embarcações sob flutuações do nível d'água; as quatro embarcações de teste concluíram sucessivamente a operação de passagem pela eclusa, reproduzindo integralmente o processo completo de entrada na câmara, transição do nível d'água e saída da câmara, verificando a adaptabilidade de manobra das principais embarcações na passagem pela Eclusa de Qingnian.

Após a conclusão de todas as disciplinas, as quatro embarcações de teste atracaram com segurança nos pilares de amarração a jusante da Eclusa de Qingnian, e este teste abrangente foi concluído com êxito. Este teste cobriu etapas-chave como navegação em canal de longa distância, passagem por eclusas e ancoragem, verificando sistematicamente as condições reais de operação do canal, ancoradouros e eclusas, fornecendo garantia técnica para a abertura à navegação conforme programado em setembro.

O Canal de Pinglu é um projeto estrutural do Novo Corredor Terrestre-Marítimo Ocidental, com 134,2 km de extensão total, começando na foz do Rio Pingtang, em Hengzhou, Guangxi, passando por Luwu, Lingshan, e seguindo o Rio Qinjiang até o Golfo de Beibu. Como o primeiro projeto de canal que liga rios ao mar coordenado em nível nacional desde a fundação da Nova China, pode navegar embarcações de 5.000 toneladas. Atualmente, o progresso geral da construção do projeto ultrapassou 98%, e a abertura oficial à navegação está prevista para setembro deste ano.