Pony.AI planeja implantar 1.000 caminhões pesados autônomos nos próximos dois a três anos

De acordo com pt.wedoany.com-A Pony.AI planeja implantar 1.000 caminhões pesados elétricos autônomos nos próximos dois a três anos, com a quarta geração do modelo tendo um volume de implantação de 500 a 1.000 unidades. Esses veículos serão utilizados em cenários como transporte de carga de longa distância, transporte de commodities a granel e logística portuária.

Em comparação, a meta da empresa para veículos comerciais leves autônomos é ainda maior: até 2030, planeja colocar 100.000 caminhões leves autônomos nas estradas.

A Pony.AI entrou no negócio de caminhões autônomos em 2018, com os primeiros veículos sendo em grande parte protótipos artesanais. Posteriormente, por meio de parcerias com fabricantes de caminhões, aproximou-se gradualmente da produção em escala automotiva. O custo é o fator-chave que determina quando ocorrerá a expansão em escala. O custo do hardware de direção autônoma da quarta geração de caminhões pesados é cerca de 70% menor que o da geração anterior, com uma vida útil projetada de 20.000 horas de operação ou até 1 milhão de quilômetros.

A realização desses objetivos depende do amadurecimento simultâneo de múltiplas condições, incluindo sistemas de direção autônoma mais potentes, custos de hardware mais baixos, plataformas de veículos redundantes em conformidade com padrões automotivos e cooperação aprofundada com fabricantes de veículos e operadores logísticos. He Xing, vice-presidente da Pony.AI e chefe do negócio de robô-caminhões, afirmou que a tecnologia de caminhões da empresa já atingiu um nível muito alto, mas o custo de fabricar robô-caminhões de nível L4 ainda é muito elevado, e a empresa vem aguardando o momento adequado.

Até o final de 2025, a Pony.AI já tinha 200 caminhões em operação nas estradas, e a empresa planeja aumentar esse número para 1.000 nos próximos dois a três anos.