Reino Unido avança com plano de manutenção rodoviária de 7,3 mil milhões de libras e aumenta despesa de capital em 800 milhões de libras

De acordo com pt.wedoany.com-A 8 de outubro, o Ministério dos Transportes do Reino Unido divulgou os mais recentes progressos na gestão e avaliação de desempenho do financiamento da manutenção das estradas locais em Inglaterra. De acordo com os relatórios de transparência de manutenção submetidos pelas autoridades locais, a despesa de capital prevista para manutenção rodoviária em cada região este ano aumentou cerca de 800 milhões de libras em relação a dois anos atrás. O Ministério dos Transportes está a analisar os dados relevantes e a prosseguir com o plano de financiamento de manutenção de estradas locais no valor total de 7,3 mil milhões de libras para o período de abril de 2026 a março de 2030, abrangendo reparação de pavimentos, manutenção preventiva e renovação de infraestruturas rodoviárias existentes.

Dominik Lengauer, responsável pelas estradas locais no Ministério dos Transportes do Reino Unido, apresentou as disposições de execução e supervisão do financiamento na conferência do setor Strictly Highways 2026. O financiamento de manutenção de quatro anos será distribuído às entidades gestoras de estradas locais através de um mecanismo de atribuição anual, destinado à manutenção e melhoria da rede rodoviária existente. As entidades locais devem elaborar planos de obras com base no estado dos ativos rodoviários, nas necessidades de reparação e no orçamento anual, e submeter dados sobre a utilização dos fundos e as atividades de manutenção.

O Ministério dos Transportes está a avançar com o processo de seleção de projetos do Fundo de Estruturas (Structures Fund). Este fundo apoia principalmente obras de reparação ou substituição de pontes rodoviárias, viadutos e outras estruturas rodoviárias que as autoridades locais têm dificuldade em suportar através do orçamento normal de manutenção. As orientações de candidatura foram publicadas em abril de 2026, e os candidatos devem submeter planos de obra, estimativas de custos e materiais de avaliação económica. Os projetos selecionados serão anunciados no outono de 2026, e as obras financiadas devem estar concluídas até ao final de março de 2030.

A avaliação de desempenho da manutenção das estradas locais entrou também numa nova fase de preparação. O Ministério dos Transportes está a verificar os relatórios de transparência submetidos por cada entidade local, abrangendo informações sobre despesas de manutenção rodoviária, atividades de reparação de pavimentos, sistemas de drenagem, estruturas de pontes e gestão de ativos como passeios. A classificação subsequente utilizará os dados verificados e considerará ainda o nível de gestão de ativos rodoviários, a formação de profissionais e a manutenção das infraestruturas relevantes.

O financiamento de incentivo à manutenção para o exercício de 2026–2027 continua condicionado aos requisitos de divulgação de informação e gestão das entidades locais. As autoridades responsáveis pelas estradas locais devem publicar o relatório anual de transparência de manutenção, submeter políticas e estratégias atualizadas de gestão de ativos e fornecer registos de formação profissional. O Ministério dos Transportes programará os pagamentos subsequentes com base no cumprimento das condições relevantes, e as entidades que não publicarem os relatórios conforme exigido não poderão receber o financiamento de incentivo correspondente.

O Ministério dos Transportes continuará também a apoiar o programa de inovação para estradas locais Live Labs 2 e, através da Associação de Governos Locais, organizará avaliações interpares de gestão de manutenção rodoviária. O Código de Boas Práticas para a Gestão de Infraestruturas Rodoviárias, revisto em conjunto com organismos do setor, deverá ser publicado em breve. Será também lançado o inquérito anual de manutenção rodoviária de inverno, e as entidades gestoras de estradas locais deverão atualizar os dados sobre reservas de sal de degelo e garantias conexas, em preparação para os trabalhos de manutenção rodoviária de inverno.