Trecho de 46 km da primeira fase do Anel Viário de Srinagar, na Índia, busca conclusão até o final de dezembro

De acordo com pt.wedoany.com-Em 26 de setembro, o administrador-chefe da Divisão da Caxemira, na Índia, Anshul Garg, realizou uma inspeção no local do trecho Galander—Narbal da primeira fase do Anel Viário de Srinagar. A Autoridade Nacional de Rodovias da Índia (NHAI) estabeleceu o final de dezembro de 2026 como meta interna de conclusão desse trecho e exigiu que as empresas de construção aumentem a alocação de pessoal e acelerem o avanço das obras restantes, buscando condições de tráfego antes do final do ano. O trecho da primeira fase inspecionado no local tem aproximadamente 46 km.

Atualmente, a primeira fase já concluiu 143 bueiros, 23 pontes de pequeno porte, 3 pontes de grande porte, 18 passagens subterrâneas para veículos leves, 2 intercâmbios em desnível, 6 viadutos, 12 sifões invertidos e 107 tubulações de drenagem. Os trabalhos remanescentes no local incluem principalmente a realocação de torres de transmissão, parte das instalações subterrâneas, testes de carga em pontes e obras de conexão ao longo do traçado. A NHAI foi instada a coordenar com os departamentos competentes para resolver simultaneamente os pontos que afetam o cronograma da obra.

Atualmente, as questões relacionadas à compensação por desapropriação e à realocação de serviços públicos do projeto estão basicamente concluídas, sendo a realocação de linhas de transmissão ainda uma etapa importante da organização da obra. O departamento administrativo da Divisão da Caxemira exigiu que a KPTCL avance simultaneamente na construção das novas torres de transmissão, reduzindo o impacto de cortes de energia durante a realocação, e solicitou que a NHAI coordene o mais rápido possível com o Instituto Nacional de Tecnologia para concluir os testes de carga das pontes.

Documentos anteriores do projeto da NHAI mostram que a primeira fase do Anel Viário de Srinagar adota um projeto de quatro faixas, com extensão oficial do projeto de aproximadamente 41,7 km, executado no modelo EPC, tendo como contratante a NKC Projects Private Limited e data de início da obra em 6 de agosto de 2021. A referência de 46 km utilizada nesta inspeção no local abrange todo o corredor de construção de Galander a Narbal, havendo, portanto, uma diferença de limite estatístico em relação à extensão contratual do projeto da NHAI.

Além da construção da primeira fase, o projeto prevê ainda a continuação da extensão nas direções de Ganderbal e Pandach. O departamento administrativo local também solicitou o estudo de soluções de conexão do anel viário com pontos como a área urbana de Budgam, o aeroporto de Srinagar e o Instituto Nacional de Tecnologia da Moda, estando as vias de conexão relacionadas ainda em fase de estudo de viabilidade e coordenação.