ORLEN e Equinor assinam acordo de fornecimento de petróleo bruto por três anos, com volume anual de até mais de 9 milhões de toneladas

De acordo com pt.wedoany.com-O grupo energético polaco ORLEN assinou um contrato de fornecimento de petróleo bruto com a norueguesa Equinor, com duração de três anos, para a aquisição de petróleo bruto do campo Johan Sverdrup, na plataforma continental norueguesa, com início das entregas previsto para setembro deste ano. Este petróleo bruto será destinado às refinarias da ORLEN na Polónia, República Checa e Lituânia, reforçando a segurança do abastecimento regional.

O contrato prevê uma margem de flexibilidade considerável em termos de volume, com entregas anuais que variam entre cerca de 5 milhões e mais de 9 milhões de toneladas, podendo cobrir até um quarto da procura anual de petróleo bruto do grupo ORLEN. Este acordo permite que ambas as partes ajustem flexivelmente os volumes de fornecimento com base nas condições de mercado e nas necessidades operacionais reais das refinarias.

O principal objeto deste fornecimento é o petróleo bruto de Johan Sverdrup. Este campo é um dos maiores do mundo, com uma produção que representa cerca de um terço da produção total de petróleo bruto da Noruega. Ao contrário dos campos offshore convencionais, as plataformas do campo Johan Sverdrup são alimentadas por energia da costa, utilizando principalmente eletricidade de fontes renováveis, resultando em níveis mais baixos de emissões de dióxido de carbono durante o processo de produção. O acordo também permite o fornecimento de outros tipos de petróleo bruto extraídos da plataforma continental norueguesa.

Este contrato assenta na base de cooperação já existente entre as duas empresas. As partes já colaboraram anteriormente em atividades de produção, projetos de baixo carbono e no fornecimento de gás natural à Polónia. A ORLEN encara este contrato como parte da sua estratégia de diversificação de fontes de abastecimento, com o objetivo de aumentar a estabilidade operacional e reforçar a resiliência face à volatilidade dos mercados globais e aos riscos geopolíticos associados às rotas de transporte.