Produtores do Golfo expandem entregas de petróleo fora do Estreito de Ormuz

De acordo com pt.wedoany.com-Entre 26 e 27 de agosto, várias empresas estatais de energia do Catar, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos e Kuwait continuaram a ajustar seus métodos de carregamento de petróleo bruto, transferindo mais cargas para fora do Estreito de Ormuz para entrega por meio de transferência de navio para navio (STS). A QatarEnergy, pela primeira vez, moveu o ponto de entrega para fora do estreito em sua licitação de vendas de petróleo bruto; a Saudi Aramco continuou a programar transferências STS perto de Fujairah, nos Emirados Árabes Unidos, e de Sohar, em Omã; a ADNOC e a Kuwait Petroleum Corporation organizaram carregamentos de VLCCs em Fujairah.

A licitação da QatarEnergy envolveu os petróleos brutos Al-Shaheen e Qatar Marine, com entrega programada para a primeira quinzena de outubro via STS fora do estreito, e o prazo para propostas encerrou às 12h, horário de Doha, em 26 de agosto. Anteriormente, a empresa havia vendido os petróleos Al-Shaheen, Qatar Marine e Qatar Land com base na entrega FOB nos portos de carregamento do Catar, mas essa licitação não foi adjudicada. Desde junho, a ADNOC lançou nove licitações spot de venda de petróleo bruto e utilizou petroleiros de vaivém para transportar o petróleo para fora do Golfo, transferindo-o para navios designados pelos compradores no Golfo de Omã.

A Saudi Aramco ofereceu, pelo segunda semana consecutiva, petróleos brutos Arab Medium e Arab Heavy para entrega via STS perto de Fujairah ou Sohar a compradores asiáticos. Em agosto, pelo menos 4 milhões de barris de petróleo saudita foram vendidos à China por esse método, com dois petroleiros de vaivém concluindo a transferência de aproximadamente 4 milhões de barris perto de Sohar, e os navios receptores seguindo posteriormente para Ningbo e Zhanjiang, na China. As vendas relacionadas incluíram petróleo médio e pesado para a PetroChina e a Sinochem.

A ADNOC e a Kuwait Petroleum Corporation também programaram, nesta semana, quatro VLCCs para carregamento no mercado spot em Fujairah, com a ADNOC selecionando três navios para carregamento nesta semana e a Kuwait Petroleum Corporation programando pelo menos um navio para carregamento no início de setembro. Um único VLCC normalmente pode carregar cerca de 2 milhões de barris de petróleo bruto, e espera-se que essas cargas sejam provenientes de campos e instalações de carregamento dentro do Golfo Pérsico.

O Iraque continua a utilizar instalações de exportação dentro do estreito para carregar petróleo bruto. Em 24 de agosto, um total de sete petroleiros carregaram petróleo das instalações de exportação iraquianas; anteriormente, o Irã havia permitido que alguns petroleiros iraquianos atravessassem o Estreito de Ormuz. A SOMO, empresa estatal iraquiana de comercialização de petróleo, continuou a oferecer petróleo bruto Basra para carregamento em setembro no mesmo período, com as transações relacionadas ainda exigindo que os compradores realizassem o carregamento dentro do estreito.

Em 24 de agosto, o Irã incluiu 45 petroleiros em uma lista de restrições e alertou que poderia aplicar multas, detenção ou confisco de cargas a navios que violassem suas regras de trânsito no estreito ou que realizassem transferências STS com navios da lista. Posteriormente, pelo menos três refinarias indianas e uma empresa internacional de energia decidiram evitar o uso de navios da lista, incluindo não os empregar em operações de STS. Em 26 de agosto, o tráfego identificável de navios de commodities pelo Estreito de Ormuz foi de cinco embarcações, abaixo da média diária de 15 dos dez dias anteriores; em 27 de agosto, o tráfego identificável aumentou para dez embarcações.