Responsáveis relevantes da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e do Ministério dos Transportes da China respondem a perguntas de jornalistas sobre o "Plano de Implementação para a Construção da Rede Logística"

De acordo com pt.wedoany.com-Pergunta:Por favor, apresente o contexto da formulação do "Plano de Implementação".

Resposta:A rede logística é composta organicamente por nós de articulação, corredores principais, equipamentos e veículos, regras e padrões, informações e dados, sendo uma infraestrutura composta e uma rede de serviços abrangente que sustenta o fluxo eficiente de mercadorias e recursos em toda a sociedade, além de ser uma base importante para o desenvolvimento econômico e social de alta qualidade. Nos últimos anos,a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, o Ministério dos Transportes e outros departamentos, em torno da construção da rede logística, fortaleceram a formulação de planos e políticas, reforçaram a garantia de fundos e fatores, promoveram a construção de instalações importantes, aceleraram a atualização digital-inteligente e o aprimoramento da segurança,e atualmente a construção da rede logística da China já possui uma base sólida. Ao mesmo tempo, em comparação com os requisitos do desenvolvimento de alta qualidade, a construção da rede logística da China ainda precisa ser aprimorada em aspectos como operação em rede dos nós de articulação, capacidade de conexão dos corredores, distribuição de instalações urbanas e rurais, garantia logística internacional, nível de digitalização-inteligente e ecológico, e compartilhamento e utilização de informações e dados. Para implementar as decisões e disposições do Comitê Central do Partido e do Conselho de Estado, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e o Ministério dos Transportes, juntamente com as partes interessadas, com base em pesquisa aprofundada e ampla coleta de opiniões, estudaram e elaboraram o "Plano de Implementação", promovendo a transformação e atualização da infraestrutura logística de "distribuição de pontos e otimização de rotas" para "formação de cadeias e redes" por meio da otimização sistemática do layout da rede, preenchimento das lacunas de infraestrutura e fortalecimento do suporte tecnológico, servindo melhor para melhorar a qualidade e eficiência da operação da economia real e apoiando a circulação suave e o desenvolvimento de alta qualidade da economia nacional.

Pergunta:Quais são os requisitos gerais e os principais objetivos do "Plano de Implementação"?

Resposta:O "Plano de Implementação" insiste em ser guiado pelo Pensamento de Xi Jinping sobre o Socialismo com Características Chinesas para a Nova Era, implementa profundamente o espírito do XX Congresso Nacional do Partido e das sessões plenárias anteriores do XX Comitê Central, implementa de forma completa, precisa e abrangente o novo conceito de desenvolvimento, coordena o desenvolvimento e a segurança, coordenaas "artérias principais" e a "microcirculação",a"construção dura"e a"conexão suave",a "circulação interna" e a "conexão externa",acelera o preenchimento de lacunas, a otimização de conexões e o aumento do nível de capacidade,insiste em priorizar tanto a otimização do incremento quanto a melhoria do estoque, fortalecendo o suporte tecnológico e a integração sistemática. Até2030, a construção da rede logística alcançará resultados significativos, realizando efetivamente a estreita sinergia entre nós de articulação e indústrias, a conexão interna e externa entre corredores e redes, a ecologização e inteligência das instalações e equipamentos, e a interconexão abrangente de regras e informações, promovendo a redução efetiva dos custos logísticos de toda a sociedade, impulsionando a redução da proporção entre as despesas totais de logística social e o Produto Interno Bruto(PIB)para13,1%, uma redução de0,8ponto percentual em relação ao final do"14º Plano Quinquenal", servindo melhor para melhorar a qualidade e eficiência da operação da economia real e apoiando a circulação suave e o desenvolvimento de alta qualidade da economia nacional.

Pergunta:Quais tarefas principais estão planejadas no "Plano de Implementação"?

Resposta:O "Plano de Implementação", em torno dos elos-chave da construção da rede logística, planejatarefas principais em sete aspectos, totalizando17itens.

Primeiro, promover a construção e a interconexão dos nós de articulação logística, incluindo melhorar a qualidade e eficiência da operação em rede dos principais nós de articulação logística, aproveitar o papel de irradiação e impulsionamento dos nós de articulação logística, etc., promovendo o desenvolvimento dos nós de articulação de um layout de pontos isolados para uma rede funcional.

Segundo, aumentar a capacidade de suporte dos corredores logísticos, incluindo aperfeiçoar os corredores logísticos principais domésticos, melhorar o sistema de transporte multimodal e o sistema de coleta e distribuição, etc., fortalecendo a conexão entre diferentes modos de transporte, como ferrovia, rodovia, hidrovia e aviação.

Terceiro, preencher as lacunas das instalações logísticas urbanas e rurais, incluindo melhorar as funções das instalações logísticas urbanas, aperfeiçoar as instalações logísticas rurais, aprimorar as instalações de armazenamento de materiais importantes e as instalações logísticas de emergência, etc., elevando a qualidade e eficiência dos serviços logísticos urbanos e rurais.

Quarto, densificar a rede de instalações logísticas internacionais, incluindo consolidar o suporte doméstico da logística internacional, reforçar a base de garantia de serviços logísticos internacionais, etc., melhorando a capacidade de integração e conexão entre a logística doméstica e internacional.

Quinto, promover o desenvolvimento digital-inteligente e ecológico das instalações e equipamentos logísticos, incluindo acelerar a transformação e atualização digital-inteligente das instalações e equipamentos logísticos, promover instalações e equipamentos ecológicos, desenvolver e aplicar novos equipamentos logísticos, etc., inovando e liderando as novas forças produtivas no setor logístico.

Sexto, melhorar o nível de compartilhamento e utilização de informações logísticas, incluindo promover a padronização e normalização das informações logísticas, expandir a interconexão, o compartilhamento e a abertura das informações logísticas, etc., promovendo a conexão efetiva entre oferta e demanda no mercado logístico e a otimização da alocação de recursos logísticos em toda a sociedade.

Sétimo, aumentar o apoio e a orientação de políticas, incluindo cultivar e fortalecer empresas logísticas, aperfeiçoar o sistema de regras e padrões, otimizar a oferta de fatores, etc., otimizando o ambiente político para a construção da rede logística.

Pergunta:Quais medidas de apoio político o "Plano de Implementação" propõe no aspecto da"construção suave"?

Resposta:O "Plano de Implementação" fortalece o apoio e a orientação política da"construção suave" em três aspectos: cultivo de empresas, regras e padrões, e oferta de fatores.

Primeiro, no aspecto do cultivo de empresas, cultivar empresas líderes em logística de transporte com competitividade internacional e integradores logísticos abrangentes, incentivar empresas logísticas com capacidade de integração de recursos a desempenhar um papel de articulação na construção da rede logística por meio de fusões e reorganizações, cooperação estratégica, etc., e orientar empresas logísticas a se desenvolverem de forma integrada e mutuamente impulsionadora com empresas de manufatura avançada, comércio e distribuição, etc.

Segundo, no aspecto de regras e padrões, fortalecer a construção de padrões técnicos básicos e gerais de logística, acelerar a formulação e revisão de padrões em áreas importantes como transporte multimodal, nós de articulação e parques, digitalização-inteligente e ecológica; promover a conexão e articulação de regras e padrões logísticos entre modos de transporte e entre regiões, bem como a integração de informações e dados; aperfeiçoar as leis e regulamentos sobre recibos de armazém, expandindo a função de título legal dos recibos de armazém.

Terceiro, no aspecto da oferta de fatores, coordenar a utilização de canais de fundos relevantes para apoiar a construção da rede logística, aproveitar o papel orientador dos fundos governamentais, utilizar plenamente uma variedade de ferramentas financeiras de mercado para atrair a participação ativa de capital social; incentivar instituições financeiras a fornecer crédito com custo razoável e prazo adequado para a construção da rede logística; integrar os projetos de construção de instalações e o layout espacial do setor de rede logística no planejamento territorial e espacial de forma coordenada e posicioná-los no "mapa único", garantindo adequadamente os fatores de terra, águas e espaço aéreo de acordo com a lei e os regulamentos.

Pergunta:Quais considerações e disposições existem para promover a implementação do "Plano de Implementação"?

Resposta:Para garantir a implementação efetiva do "Plano de Implementação", serão priorizados três aspectos de trabalho.

Primeiro, fortalecer a coordenação abrangente no nível central. A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma fortalecerá a coordenação e a articulação abrangentes, ajustará e otimizará dinamicamente as medidas políticas juntamente com os departamentos relevantes, formando sinergia política, e ao mesmo tempo fortalecerá o desenvolvimento coordenado com a rede hídrica, a nova rede elétrica e a rede de comunicações de nova geração.

Segundo, consolidar as responsabilidades locais. Cada região deve coordenar cientificamente a construção e a operação de projetos, tomar a iniciativa de promover a operação em rede logística entre e dentro de regiões estratégicas importantes e aglomerações urbanas-chave, fortalecer a cooperação logística ao longo dos corredores entre províncias e municípios, promover a integração profunda da construção da rede logística com a construção de instalações de transporte tridimensional abrangente, o layout industrial regional e o desenvolvimento integrado urbano-rural, e acompanhar oportunamente a situação da construção e operação da rede logística da região e coordenar a solução dos problemas relacionados.

Terceiro, aproveitar plenamente o papel positivo do setor, as organizações do setor devem desempenhar um papel ativo na promoção de padrões logísticos, monitoramento estatístico e análise, etc., promovendo conjuntamente a obtenção de resultados efetivos no trabalho de construção da rede logística.