WestJet do Canadá reduz cerca de 27 rotas para os EUA; Vancouver e Edmonton são as mais afetadas

De acordo com pt.wedoany.com-A WestJet vai reduzir significativamente sua rede de rotas transfronteiriças. De acordo com dados da empresa de análise de dados de aviação Cirium, a companhia cortará cerca de 27 rotas entre agosto de 2026 e junho de 2027, em comparação com as rotas operadas entre janeiro de 2025 e julho deste ano.

Esse ajuste ocorre em meio às tensões nas relações entre EUA e Canadá. Disputas tarifárias e declarações do presidente americano Donald Trump sobre transformar o Canadá no "51º estado" dos EUA geraram descontentamento entre os canadenses com o estilo diplomático americano, enfraquecendo a demanda por viagens de lazer transfronteiriças.

Vancouver é o aeroporto mais afetado pelos cortes. O Aeroporto Internacional de Vancouver (YVR), localizado na Colúmbia Britânica, está envolvido em 8 das 27 rotas suspensas, principalmente rotas de lazer para destinos ensolarados como Havaí, Flórida e Califórnia, incluindo Fort Lauderdale, Lihue, San Diego, São Francisco e Tampa. Após os cortes, a WestJet não oferecerá mais nenhum voo regular para Lihue e também suspenderá as rotas de Vancouver para o Aeroporto Internacional Logan de Boston (BOS) e o Aeroporto Internacional de Nashville (BNA). Em comunicado obtido pelo Vancouver Sun, a empresa afirmou que está realocando a capacidade liberada pelos cortes em Vancouver para outras regiões, "oferecendo a mais ampla programação de voos para a América Latina e o Caribe neste inverno, com crescimento anual de capacidade de 12% entre os destinos ensolarados preferidos dos canadenses e as comunidades já atendidas pela rede".

O Aeroporto Internacional de Edmonton (YEG) é outra base principal de cortes. A WestJet suspenderá voos para cinco cidades americanas a partir desse aeroporto — Atlanta, Chicago, Nashville, Seattle e São Francisco —, rotas com perfil de lazer menos acentuado do que as cortadas em Vancouver. Nos 12 meses até maio, essas foram justamente as rotas da WestJet com pior taxa de ocupação entre as operadas de Edmonton para os EUA: voos para Chicago tiveram apenas 62,54% de ocupação, Nashville 70,77%, Atlanta 72,7%, São Francisco 76,26% e Seattle 79,01%; enquanto a rota de melhor desempenho no período, Edmonton-Orlando, superou 90% de ocupação.

No entanto, a WestJet não abandonou o mercado americano em Edmonton. Entre agosto de 2026 e junho de 2027, a companhia ainda operará pelo menos 9 rotas transfronteiriças, sendo duas para o Havaí (Honolulu e Maui) e outras sete conectando Edmonton a Las Vegas, Los Angeles, Minneapolis, Orlando, Palm Springs, Phoenix e Salt Lake City.

Os cortes em outras cidades canadenses são relativamente menores. Regina, Winnipeg e Saskatoon não terão mais voos para o Aeroporto Internacional Harry Reid (LAS) ou o Aeroporto Internacional de Orlando (MCO); Toronto perdeu dois destinos, Las Vegas e Los Angeles; Kelowna e Victoria perderam cada uma uma rota para Las Vegas; Halifax e St. John's perderam rotas de lazer para Orlando. Fort Myers, na Flórida, também é um dos destinos afetados, com a WestJet deixando de voar de Ottawa para a cidade. Além disso, após remover a rota Raleigh-Durham de Calgary, a WestJet não atenderá mais esse hub na Carolina do Norte.