Primeiro petróleo bruto do Ártico do projeto Vostok Oil da Rússia concluiu exportação

De acordo com pt.wedoany.com-O primeiro lote de petróleo bruto do Ártico do projeto Vostok Oil, da Rússia, já foi exportado. As operações de carregamento foram concluídas no novo terminal Sever Bay, localizado na região de Taimyr, com o navio-tanque quebra-gelo de alta classe "Valentin Pikul".

A cerimônia de inauguração do terminal Sever Bay foi transmitida pela televisão estatal russa. Sechin apresentou ao presidente russo, Vladimir Putin, que assistia à cerimônia em seu escritório, que outro navio-tanque de classe Ártica, o "Akademik Gubkin", já estava atracado nas proximidades do terminal, aguardando para atracar.

O projeto Vostok Oil é um dos maiores projetos de petróleo da Rússia. A Rússia tem promovido a Rota do Mar do Norte como uma rota marítima mais curta que conecta a Europa e a Ásia, estendendo-se ao longo da costa norte do país. Com o crescimento da produção do projeto, espera-se que o volume de petróleo transportado pela Rota do Mar do Norte também aumente.

O vice-primeiro-ministro russo, Alexander Novak, afirmou que esses volumes de petróleo bruto serão entregues a compradores na região Ásia-Pacífico e no sentido oeste. Sechin, por sua vez, destacou que a base de recursos do projeto ultrapassa 7 bilhões de toneladas de petróleo bruto de alta qualidade e baixo teor de enxofre.

Sechin prevê que o projeto Vostok Oil começará a fornecer 30 milhões de toneladas métricas de petróleo bruto ao mercado global a partir do segundo semestre do próximo ano; até 2030, a entrega anual deverá atingir 50 milhões de toneladas. Segundo cálculos da Bloomberg, 50 milhões de toneladas equivalem a aproximadamente 1 milhão de barris por dia, o que corresponde a 10% da produção atual de petróleo da Rússia. Sechin também afirmou que, se a demanda do mercado e as condições econômicas apoiarem, o projeto poderá, em última instância, fornecer até 100 milhões de toneladas por ano e operar por centenas de anos; a exploração contínua pode estender ainda mais o período operacional.

Com o aumento da produção do projeto Vostok Oil, o transporte de navios-tanque na Rota do Mar do Norte também deverá crescer. Essa rota ainda está sujeita a fatores como as sanções ocidentais contra a Rússia, condições climáticas e de gelo adversas e a escassez de embarcações de alta classe de gelo.

O projeto foi inicialmente desenvolvido pela Rosneft em conjunto com as traders internacionais Trafigura Group, Vitol Group e Mercantile & Maritime. Após a invasão da Ucrânia pela Rússia, essas três traders venderam suas participações no projeto em 2022.

A Rosneft também buscou outros parceiros internacionais. Dois dias antes da invasão russa da Ucrânia, o então primeiro vice-presidente da empresa, Didier Casimiro, disse a jornalistas sobre o projeto Vostok Oil: "Continuem acompanhando."

A Coreia do Sul também está testando o transporte comercial na Rota do Mar do Norte. O primeiro navio porta-contêineres sul-coreano a testar essa rota, o "PanStar Acro", partiu do Novo Porto de Busan em 22 de agosto, entrou em águas do Ártico em 31 de agosto e, desde então, segue para o oeste ao longo da costa norte da Rússia, com previsão de passar pelo Estreito de Vilkitsky por volta de 10 de setembro.

O Estreito de Vilkitsky, localizado entre a Península de Taimyr e o arquipélago de Severnaya Zemlya, é uma passagem importante na Rota do Mar do Norte. O "PanStar Acro" está atualmente navegando em águas próximas à região de Taimyr, onde está localizada a nova instalação de exportação do projeto Vostok Oil; conforme o planejado, o navio deverá chegar a Felixstowe, no Reino Unido, por volta de 14 de setembro.