Preços de carvão térmico indonésio em portos indianos atingem máxima de quatro anos em setembro de 2026

De acordo com pt.wedoany.com-Os preços do carvão térmico indonésio no mercado portuário indiano registraram forte alta semanal na semana de avaliação encerrada em 11 de setembro de 2026. Os preços de 4.200 GAR (base úmida) e 5.000 GAR atingiram máximas de quatro anos, sustentados principalmente pela oferta indonésia mais restrita, pela redução na disponibilidade de cargas e pelo interesse ativo de compra da China. As restrições do lado da oferta reforçaram o poder de barganha dos vendedores, e os elevados custos alternativos e fretes firmes também proporcionaram suporte adicional aos preços indianos.

Dados de programação de navios da BigMint mostram que as exportações indonésias de carvão não coqueificável caíram para 26,95 milhões de toneladas (mnt) em agosto de 2026, uma queda de 16,1% em relação aos 32,11 mnt do mesmo período do ano anterior e de 5,7% em comparação com os 28,59 mnt de julho. As exportações mensais entre abril e julho haviam se mantido relativamente estáveis em cerca de 28 a 29 mnt; esta queda reflete controles de produção mais rigorosos e regulamentação de exportação mais estrita, com a redução da oferta exportável sustentando as cotações dos mineradores e limitando a disponibilidade de cargas spot no mercado marítimo.

Em termos de preços, o 5.000 GAR subiu 300 rupias indianas por tonelada (INR 300/t) na comparação semanal, para cerca de INR 11.900/t em Kandla e cerca de INR 11.800/t em Visakhapatnam (Vizag), atingindo máximas de quatro anos, sustentado pela oferta indonésia mais restrita e pela limitada disponibilidade de cargas spot. O 4.200 GAR registrou alta ainda maior, de INR 400/t, para cerca de INR 10.000/t em Kandla e cerca de INR 9.900/t em Visakhapatnam, também em máximas de aproximadamente quatro anos. O 3.400 GAR em Navlakhi subiu INR 250/t, para cerca de INR 8.000/t, um recorde histórico desde o início desta avaliação, devido à forte demanda por esse grau com custo competitivo em meio à oferta indonésia restrita. Participantes do mercado observaram que o 3.400 GAR continua sendo o mais preferido por sua competitividade de custo, com volumes de compra de cerca de 7.000 a 8.000 toneladas/dia. A expectativa de demanda relativamente estável da China antes da Semana Dourada de outubro também ofereceu certo suporte ao sentimento do mercado.

Em relação aos estoques, os estoques de carvão térmico nos principais portos indianos aumentaram ligeiramente 0,6% na semana 36 em comparação semanal, passando de 13,40 mnt na semana 35 para 13,48 mnt. Esse aumento deveu-se principalmente à acumulação de estoques em Mundra, Dhamra e Tuticorin, enquanto vários outros portos registraram quedas. As compras cautelosas em níveis de preços elevados impediram uma acumulação maior nos estoques portuários. Até 9 de setembro, os estoques das usinas termelétricas domésticas caíram cerca de 7% na comparação semanal, para 25,8 mnt, equivalentes a apenas cerca de 8 dias de consumo, com quase 59 usinas reportando estoques em níveis críticos. Apesar das compras spot relativamente cautelosas, a oferta doméstica de carvão mais restrita manteve elevado o custo alternativo do carvão importado.

O mercado indonésio mais amplo também permanece sustentado. Os preços FOB (free on board) do 4.200 GAR registraram a maior alta semanal, de cerca de 5 a 6 dólares/t, o 3.400 GAR subiu cerca de 1 a 2 dólares/t, e os preços do 5.800 GAR permaneceram globalmente estáveis. A firmeza dos preços de referência-chave da Indonésia, somada à redução da oferta exportável, indica que os preços nos portos indianos continuam a receber suporte do lado da oferta.

Espera-se que os preços do carvão térmico indonésio nos portos indianos permaneçam firmes no curto prazo, com leve tendência de alta, sustentados pela oferta indonésia restrita, pela limitada disponibilidade de cargas spot, pelos baixos estoques das usinas domésticas e pelos custos alternativos firmes. As compras contínuas da China podem restringir ainda mais a oferta marítima. No entanto, os atuais níveis elevados de preços começam a limitar a participação dos compradores, com participantes do mercado relatando redução nos negócios spot e resistência dos compradores a adquirir a preços altos. As restrições de oferta devem impedir recuos acentuados nos preços, mas o interesse de compra limitado e as preocupações com acessibilidade podem restringir novos aumentos.