Primeiro abastecimento de GNL de 600 MWh por camiões-tanque a navio no porto de Tenerife, Espanha

De acordo com pt.wedoany.com-A 10 de setembro, o porto de Santa Cruz de Tenerife, em Espanha, realizou pela primeira vez o abastecimento de gás natural liquefeito (GNL) a um navio através de vários camiões-tanque em simultâneo, tendo o navio abastecido sido o ferry rápido Mercedes Pinto, da Baleària. O abastecimento teve lugar no cais da zona portuária de Anaga, passando o porto a dispor do modo de fornecimento Multi Truck to Ship (MTTS).

A operação teve início por volta das 12h30 desse dia, foi executada pela ESK, com dois camiões-tanque de GNL ligados simultaneamente ao sistema de combustível do navio, fornecendo um total de cerca de 600 MWh de GNL, com um caudal total de bombagem de 700 litros/minuto. A Baleària confirmou posteriormente que o Mercedes Pinto concluiu este abastecimento através de dois camiões-tanque em simultâneo.

O porto de Santa Cruz de Tenerife já dispunha anteriormente de capacidade de abastecimento de GNL Ship to Ship (STS), e com a adição do MTTS, o porto passa a dispor simultaneamente dos modos de operação TTS e MTTS, que permitem o fornecimento de gás a navios a partir de um ou vários camiões-tanque. O MTTS, através do fornecimento simultâneo de vários camiões-tanque, permite aumentar o caudal de transferência de combustível durante o tempo de permanência do navio no porto.

O prestador deste serviço, a ESK, iniciou a atividade de abastecimento de GNL marítimo em 2015, dispondo atualmente dos modos Truck to Ship e Multi Truck to Ship, e já presta serviços regulares de fornecimento de GNL em portos espanhóis como Valência, Sagunto, Barcelona, Huelva, Málaga, Almeria, Dénia, Motril e Bilbau.

O Mercedes Pinto já havia realizado abastecimentos de GNL nas Ilhas Canárias. Em junho, a Baleària concluiu com o porto de Las Palmas o primeiro abastecimento local de GNL a navio por camião-tanque, tendo este navio sido o primeiro a receber GNL no porto de Las Palmas. O novo marco de 10 de setembro é o primeiro estabelecimento da capacidade de operação MTTS no porto de Santa Cruz de Tenerife, e não o primeiro abastecimento de GNL recebido pelo Mercedes Pinto.