África do Sul divulga os seis primeiros projetos prioritários do Plano Nacional de Hidrogênio Verde em 2026
De acordo com pt.wedoany.com-Os seis primeiros projetos prioritários do pipeline do Plano Nacional de Hidrogênio Verde da África do Sul foram definidos e anunciados na terça-feira durante a Cúpula Africana de Hidrogênio Verde de 2026, realizada na Cidade do Cabo. Todos esses projetos foram incluídos no recém-lançado Livro de Negócios Nacional de Hidrogênio Verde (National Green Hydrogen Deal Book), que apresenta aos investidores, parceiros de desenvolvimento e potenciais clientes do setor de hidrogênio verde sul-africano um pipeline mais amplo de oportunidades confiáveis.
A lista foi anunciada pelo Ministro da Eletricidade e Energia, Dr. Kgosientsho Ramokgopa. O Presidente Cyril Ramaphosa deveria ter feito o anúncio, mas passou mal após viajar à Índia no fim de semana para participar da Cúpula do BRICS. Ramokgopa afirmou que a primeira onda de projetos resultou de um rigoroso processo de avaliação, que padronizou a forma de avaliar a bancabilidade e também reforçou a confiança dos investidores.
Entre os seis projetos, o projeto de combustível de aviação sustentável produzido a partir de eletricidade (e-SAF) da Phelan Green na Baía de Saldanha está mais avançado. Essa empresa familiar já comprometeu 100 milhões de dólares em capital próprio e garantiu o mercado comprador. A construção do projeto está prevista para começar no primeiro trimestre de 2027, e o primeiro lote de e-SAF deverá ser exportado no primeiro trimestre de 2029. Ramokgopa citou a avaliação do Fórum Econômico Mundial no início deste ano, segundo a qual o verdadeiro gargalo para ampliar a escala do hidrogênio limpo é a demanda, e não a tecnologia; portanto, a ampliação de escala depende da capacidade de firmar acordos de compra de longo prazo.
Os demais projetos abrangem áreas como amônia verde, metanol verde e ferro de redução direta com hidrogênio. O projeto de amônia verde da Hive Energy em Coega, na Província do Cabo Oriental, já concluiu os preparativos iniciais, mas ainda precisa avançar em questões comerciais, técnicas e de financiamento para alcançar a decisão final de investimento (FID). O projeto de ferro de redução direta com hidrogênio de Saldanha, na Costa Oeste, está na fase de estudo de pré-viabilidade (PFS) e conecta o hidrogênio verde à produção de aço de baixas emissões. O projeto de amônia verde da Prieska Power Reserve, na Província do Cabo Setentrional, voltado ao mercado interno, está atualmente em fase de desenvolvimento. O corredor de metanol verde da Green e-Fuels Producers, na Província de Gauteng, voltado à demanda europeia, está na fase de PFS. O projeto da Green Hydrogen Solutions, na Província do Cabo Oriental, de menor escala e voltado principalmente à demanda sul-africana, já concluiu a engenharia de projeto preliminar.
Ramokgopa afirmou que, após a designação dos projetos prioritários, o governo e seus parceiros dispõem de mecanismos para ajudar os outros cinco projetos a alcançar a FID e entrar em construção e produção. Ele enfatizou que a inclusão de um projeto no Livro de Negócios não equivale a atingir a FID, que o status prioritário não equivale ao início da construção, que memorandos de entendimento não equivalem a acordos de clientes bancáveis, que manifestações de intenção de investimento não equivalem a capital comprometido, e que a credibilidade do plano depende de o governo, os desenvolvedores e os parceiros relatarem com veracidade cada marco. O status prioritário também deve vir acompanhado de obrigações: se um projeto perder repetidamente marcos de desenvolvimento estabelecidos sem um plano de recuperação crível, o governo e seus parceiros devem estar preparados para redirecionar recursos escassos de preparação de projetos para projetos com caminhos de implementação mais sólidos. Ele também revelou que há uma outra "segunda onda" de projetos avaliados e maduros que poderão ser incluídos no portfólio prioritário.
Ramokgopa observou que a África do Sul possui, na área de produção de hidrogênio verde, recursos renováveis de alta qualidade, uma base industrial madura, metais do grupo da platina, portos e logística, capacidade científica, instituições financeiras e experiência na gestão de sistemas complexos de energia e indústria, mas essas vantagens não se converterão em investimento por si sós; elas precisam ser organizadas por meio de projetos críveis, infraestrutura coordenada, instituições capacitadas, produtos competitivos e clientes. Ele disse que a plataforma de entrega está se tornando mais coordenada, com a introdução de padrões comuns de desenvolvimento de projetos, uma gestão mais consciente do pipeline de projetos, testes de aplicações domésticas reais e mobilização de fundos de preparação, investimento, tecnologia e mercados. Em um painel de discussão após seu discurso, Ramokgopa reconheceu que, se o governo coordenasse melhor seus esforços, o desenvolvimento dos projetos seria muito mais rápido.
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