SAF-HOLLAND lança eixo Fusion de 11 toneladas, produção em série no segundo trimestre de 2028

De acordo com pt.wedoany.com-Em 17 de setembro, a SAF-HOLLAND da Alemanha apresentou durante a IAA Transportation 2026 a série de eixos para reboques SAF Fusion, destinada a aplicações de carga média de 11 toneladas. A nova série preenche a faixa de carga entre o atual SAF Intra de 9 toneladas e o Modul de até 14 toneladas, com início da produção em série das primeiras aplicações previsto para o segundo trimestre de 2028.

O SAF Fusion utiliza como base técnica a solução de suspensão existente da Assali Stefen, do grupo, e foi redesenvolvido em combinação com a tecnologia de eixos existente da SAF-HOLLAND. A nova série é equipada com tubo de eixo, freio, roda e rolamentos de cubo da SAF, ao mesmo tempo que os suportes de suspensão, as molas pneumáticas e as interfaces de conexão com o chassi do veículo foram reajustados. A SAF-HOLLAND padronizou ainda mais as dimensões e a geometria da interface de chassi entre as séries Fusion e Modul, facilitando aos fabricantes de reboques a adoção de interfaces de chassi mais uniformes entre produtos de diferentes níveis de carga.

A nova série tem capacidade de carga nominal de 11 toneladas. Anteriormente, a SAF-HOLLAND não dispunha de um produto independente especificamente voltado para essa faixa de carga acima de 9 toneladas e abaixo de 14 toneladas, sendo que algumas aplicações exigiam o uso do eixo Modul, de construção mais pesada. Com o lançamento do Fusion, um eixo individual pode reduzir mais de 40 kg em comparação com as soluções anteriormente utilizadas em condições de operação semelhantes; em um reboque de três eixos, calculando-se pela redução de peso por eixo, o sistema completo de eixos pode reduzir mais de 120 kg de peso próprio.

O escopo de desenvolvimento do produto abrange eixos rígidos e eixos direcionais, com adaptação para configurações de pneus simples e duplos. A SAF-HOLLAND define como principais cenários de aplicação reboques de plataforma baixa, veículos de transporte de madeira, veículos-tanque, reboques basculantes pesados e reboques de eixo central, atendendo principalmente veículos acima do tradicional nível de 9 toneladas, mas que não necessitam de eixos pesados de 14 toneladas.

A SAF-HOLLAND desenvolveu anteriormente também o freio a disco SAF SBS2224H0 para carga por eixo de 11 toneladas. Esse freio utiliza disco de freio com diâmetro de 430 mm e espessura de 45 mm, carga máxima por eixo de 11 toneladas, carga de ensaio de homologação de tipo de 12 toneladas, torque máximo de frenagem de 25 kNm, com entrada em fornecimento em série prevista a partir do quarto trimestre de 2026. A empresa já configurou diversas versões de eixos de 11 toneladas para esse sistema de freio, fornecendo a base do sistema de frenagem para os futuros produtos de chassi de reboque de 11 toneladas.

O plano de produção em série do SAF Fusion começará no segundo trimestre de 2028, com introdução gradual posterior conforme os diferentes tipos de eixo, configurações de pneus e tipos de reboque.