OMV avançará de forma independente com projeto de hidrogênio verde de 600 milhões de euros na Áustria após a saída da Masdar

De acordo com pt.wedoany.com-Em 18 de setembro, o grupo energético austríaco OMV declarou que, após a saída da empresa de energias renováveis de Abu Dhabi Masdar da parceria, a companhia continuará a avançar de forma independente com o projeto de hidrogênio verde de 140 MW localizado em Bruck an der Leitha, na Baixa Áustria. A OMV afirmou que a saída da Masdar não alterará o plano de construção atual nem o cronograma de entrada em operação do projeto, que continua previsto para entrar em funcionamento até o final de 2027.

O investimento total do projeto é de aproximadamente 600 milhões de euros, dos quais o Banco Europeu de Investimento já assinou em julho deste ano um empréstimo de 450 milhões de euros, correspondente a quase três quartos do investimento total previsto do projeto. Documentos do projeto do BEI mostram que a obra inclui uma unidade de eletrólise para produção de hidrogênio de 140 MW e um gasoduto de hidrogênio de aproximadamente 22 km que a conecta à refinaria de Schwechat da OMV. O projeto já se encontra em fase de construção.

De acordo com os parâmetros de projeto divulgados anteriormente pela OMV e pelo BEI, após a entrada em operação, a unidade poderá produzir anualmente até cerca de 23 mil toneladas de hidrogênio renovável, e o hidrogênio produzido será transportado por gasoduto até a refinaria de Schwechat, substituindo gradualmente o hidrogênio produzido a partir de fontes fósseis utilizado no processo de refino. O BEI estima que o projeto poderá reduzir anualmente até cerca de 150 mil toneladas de emissões de dióxido de carbono, equivalentes a aproximadamente 10% das emissões diretas atuais da refinaria.

A OMV e a Masdar haviam assinado em novembro de 2025 um acordo vinculativo, com o plano de constituir uma joint venture para financiar, construir e operar o projeto em conjunto. Conforme o arranjo da época, a OMV deteria a participação majoritária na joint venture, e a Masdar planejava deter 49%. Após a saída da Masdar, a estrutura de joint venture originalmente prevista não será mais implementada conforme o plano inicial.

A OMV já havia tomado a decisão final de investimento do projeto em maio de 2025. Além do empréstimo do BEI, o projeto também receberá apoio de recursos públicos austríacos. A OMV afirmou que a maior parte do financiamento do projeto já está assegurada e que, após a saída da Masdar, a companhia continuará a assumir o avanço da construção e da operação subsequentes.