Projeto SUSPENS da UE conclui validação de compósitos sustentáveis

De acordo com pt.wedoany.com-O projeto SUSPENS de compósitos sustentáveis, financiado pelo programa Horizon Europe da União Europeia, divulgou os resultados finais. O projeto foi liderado pelo IRT Jules Verne, da França, em conjunto com 12 instituições de investigação e indústria da França, Finlândia, Bélgica, Alemanha, Portugal e Grécia, com um investimento total de aproximadamente 4,996 milhões de euros. Teve início em janeiro de 2023 e conclusão no final de junho de 2026, com um ciclo de investigação e desenvolvimento de 42 meses. O projeto dirige-se aos setores aeronáutico, automóvel e de embarcações de recreio, desenvolvendo resinas termoendurecíveis de base biológica, fibras de reforço naturais e recicladas, processos de fabrico de baixo consumo energético e tecnologias de reciclagem de compósitos.

O projeto concluiu a validação de várias vias de substituição de materiais de base petrolífera. Os sistemas de resina incluem a utilização de diluentes reativos de base biológica, como o IBOMA, para substituir o estireno em resinas de poliéster insaturado, tendo sido também desenvolvidas resinas epóxi e de poliéster com elevado teor de base biológica. Os materiais de reforço abrangem fibras de carbono obtidas a partir da reciclagem de compósitos de aeronaves em fim de vida, fibras de vidro obtidas a partir da reciclagem de resíduos de pás de turbinas eólicas, bem como fibras naturais ou de base biológica produzidas a partir de celulose de algodão usado e lenhina. Os resultados da validação do projeto demonstram que várias resinas de base biológica possuem condições de aplicação em termos de retardância de chama, processabilidade e propriedades mecânicas.

Na fase de reciclagem, foram testadas duas vias tecnológicas principais — a solvólise e a pirólise — para separar a matriz de resina termoendurecível das fibras de reforço e recuperar subsequentemente fibras de carbono, fibras de vidro e componentes orgânicos. O projeto investigou igualmente processos para reduzir o consumo energético nos processos de reciclagem e refabrico de fibras de carbono, integrando os requisitos de desmontabilidade, reprocessabilidade e circularidade de materiais na fase de conceção do produto.

O SUSPENS concluiu três tipos de aplicações demonstrativas no setor dos transportes, incluindo componentes estruturais aeronáuticos, placas inferior e superior de baterias de tração automóvel, bem como cobertas e estruturas de casco de veleiros. Os componentes em questão utilizam estruturas compósitas sanduíche ou ocas, de modo a reduzir o peso estrutural e aumentar a relação rigidez/peso. No domínio automóvel, foi também testada a aplicação de resinas de base biológica em compostos de moldagem em folha (SMC). Embora algumas soluções ainda não tenham atingido plenamente os requisitos de desempenho estabelecidos pela indústria automóvel, foi concluída a validação de engenharia entre formulação de materiais, parâmetros de fabrico e desempenho dos componentes.

Os objetivos técnicos originais do projeto incluíam o desenvolvimento de sistemas de resina termoendurecível com um teor de base biológica até cerca de 95% e a redução das emissões de carbono ao longo de todo o ciclo de vida dos compósitos através de vias de materiais, fabrico e reciclagem. Segundo os dados do projeto CORDIS da União Europeia, o SUSPENS integrou ainda o desempenho de reciclabilidade, o consumo energético de fabrico e o custo do ciclo de vida na avaliação global, estando os seus resultados técnicos previstos para prosseguir para a fase de industrialização.