O projeto-piloto de hidrogênio da Grande Baía da China pretende promover 16.000 veículos a célula de combustível e construir 100 postos de abastecimento de hidrogênio

De acordo com pt.wedoany.com-Em 22 de setembro, foi realizada em Guangzhou a reunião de implantação do trabalho do agrupamento de cidades-piloto de aplicação integrada de hidrogênio da Grande Baía. Durante o período-piloto, o agrupamento de cidades planeja promover 16.000 veículos a célula de combustível de hidrogênio, construir 100 novos postos de abastecimento de hidrogênio e coordenar a construção de quatro grandes corredores de transporte: o corredor de hidrogênio interprovincial Pequim-Hong Kong-Macau, a autoestrada de hidrogênio Guangzhou-Zhanjiang, o corredor de hidrogênio Han-Xiang-Shi e o corredor econômico de hidrogênio costeiro, formando uma rede de aplicação em escala de veículos a célula de combustível entre cidades. Guangzhou já vinha implementando continuamente subsídios para a operação demonstrativa de veículos a célula de combustível; em 2026, concederá subsídio operacional de até 2,5 yuans/km para veículos pesados a célula de combustível de hidrogênio elegíveis, com subsídio anual máximo de 100.000 yuans por veículo.

A ênfase da construção de infraestrutura desta rodada de projeto-piloto recai sobre a rede de abastecimento de hidrogênio e os corredores interprovinciais. O agrupamento de cidades planeja adicionar 100 postos de abastecimento de hidrogênio e implantar nós de hidrogênio com base na autoestrada Pequim-Hong Kong-Macau, no corredor Guangzhou-Zhanjiang e nos corredores de transporte costeiros, fazendo com que os veículos a célula de combustível se estendam da demonstração em uma única cidade para o transporte em rotas interprovinciais. Os quatro corredores cobrem Guangdong e se conectam a regiões como Hubei, Hunan e Fujian; o conteúdo da construção envolverá postos de abastecimento de hidrogênio, armazenamento e transporte de hidrogênio, fornecimento final e organização do transporte rodoviário, entre outros aspectos.

Guangzhou lançou simultaneamente a "Proposta de Desconto nas Tarifas de Pedágio de Autoestradas para Veículos de Hidrogênio da Grande Baía e Reconhecimento Mútuo Interprovincial", propondo promover que províncias como Guangdong, Fujian e Hunan estudem políticas de desconto nas tarifas de pedágio de autoestradas para veículos de hidrogênio de acordo com suas realidades locais, e explorar o estabelecimento de um mecanismo de reconhecimento mútuo interprovincial de descontos nas tarifas de pedágio entre as cinco províncias do agrupamento de cidades. A proposta também sugere instalar postos de abastecimento de hidrogênio em conjunto com a construção de corredores nacionais de transporte rodoviário de carbono zero, promovendo a redução gradual do custo final do hidrogênio para menos de 25 yuans/kg.

O projeto-piloto também promoverá simultaneamente a aplicação substitutiva de hidrogênio no setor industrial, abrangendo navios verdes, uso industrial de hidrogênio e outros elos de produção de alto consumo energético, e impulsionará a expansão conjunta da promoção de veículos a célula de combustível e das aplicações industriais. O arranjo de trabalho do agrupamento de cidades propõe cultivar cenários diversificados de aplicação de hidrogênio e promover a formação de capacidades complementares em produção de hidrogênio, armazenamento e transporte, abastecimento, sistemas de célula de combustível e equipamentos finais.

Guangzhou já estabeleceu um sistema de subsídios para a aplicação demonstrativa de veículos a célula de combustível. A primeira rodada de inscrições para subsídios operacionais de 2026 abrange veículos a célula de combustível leves, médios e pesados, com subsídio máximo de 0,5 yuan/km para veículos leves, 1 yuan/km para veículos médios e 2,5 yuans/km para veículos pesados; os dados operacionais dos veículos devem ser conectados à plataforma nacional e à plataforma de informações de aplicação demonstrativa de veículos a célula de combustível de Guangzhou