Valterra na África do Sul economiza 203 milhões de rands por ano com células de flotação Jameson

De acordo com pt.wedoany.com-Em 23 de setembro, a Valterra Platinum divulgou que, após a implantação do sistema de flotação Jameson Cell na usina de concentração Norte da mina de metais do grupo da platina Mogalakwena, na África do Sul, a economia anualizada de custos atingiu 203 milhões de rands, ao mesmo tempo que reduziu o volume de transporte de concentrado equivalente a cerca de 3.000 caminhões. O projeto substituiu aproximadamente 44 células de flotação convencionais por 4 células Jameson Cell, reduzindo a taxa de arraste mássico do concentrado e diminuindo a entrada de ganga sem valor nas etapas subsequentes de transporte e fundição.

As células Jameson Cell da usina de concentração Norte de Mogalakwena entraram em operação no primeiro trimestre de 2025, com 4 equipamentos comissionados. A Valterra divulgou anteriormente que o objetivo central do projeto era aumentar o teor do concentrado, reduzindo o volume total de concentrado sem diminuir a recuperação de metais do grupo da platina, diminuindo assim a carga de transporte e fundição do concentrado. Em meados de 2025, a empresa já havia registrado uma redução de 9% na taxa de arraste mássico, uma diminuição de 9% no número de veículos em transporte rodoviário em comparação com dezembro de 2024 e uma redução de 5% no uso de energia.

À medida que o sistema continuou a ser otimizado, o efeito de redução ampliou-se ainda mais. O relatório de sustentabilidade de 2025 da Valterra mostra que a taxa de arraste mássico da usina de concentração Norte de Mogalakwena caiu 21% em relação ao ano fiscal de 2024, e o teor do concentrado aumentou 16%. Desde o início do projeto em março de 2025, o consumo de eletricidade na fundição foi reduzido em um total acumulado de 37.141 MWh, correspondendo a uma economia de aproximadamente 108,8 milhões de rands em custos de eletricidade; o volume de transporte de concentrado foi reduzido em um total acumulado de 47.924 toneladas, correspondendo a uma economia de aproximadamente 14,5 milhões de rands em custos de transporte, além de uma redução de cerca de 38.627 toneladas de emissões equivalentes de dióxido de carbono.

Os efeitos combinados mais recentes divulgados pela empresa em setembro ampliaram-se ainda mais, atingindo uma economia anualizada de 203 milhões de rands em custos, acompanhada de uma redução de cerca de 3.000 caminhões equivalentes em volume de transporte e de uma diminuição contínua no consumo de energia e nas emissões de carbono na etapa de fundição. A Valterra afirma que a maior eficiência de contato bolha-partícula das células Jameson Cell permite que o sistema utilize mais depressor para suprimir argila e outros materiais indesejados no concentrado, mantendo simultaneamente a recuperação de metais do grupo da platina. O minério de Mogalakwena possui alto teor de argila e ganga, e a redução da entrada desses materiais no concentrado reduz diretamente a massa inútil processada na fundição de Polokwane.

Após a reforma da usina de concentração Norte de Mogalakwena, a empresa avançou com estudos para a aplicação de células Jameson Cell na usina de concentração Sul. A Valterra planejava anteriormente avaliar a aplicação de células Jameson Cell na flotação primária e de limpeza no projeto de renovação das células de flotação da usina de concentração Sul, com meta de implementação em 2027; a empresa também planeja estudar, entre 2026 e 2028, a extensão de soluções semelhantes de otimização da taxa de arraste mássico para outras usinas de concentração.

A Valterra opera atualmente 7 usinas de concentração, entre as quais Mogalakwena possui duas usinas, Norte e Sul. O concentrado produzido em Mogalakwena é principalmente processado na fundição de Polokwane, que possui um forno elétrico de 68 MW. Ao eliminar antecipadamente mais ganga na etapa de concentração, o volume de concentrado que entra na etapa de fundição diminui, enquanto o teor de metais do grupo da platina aumenta, reduzindo diretamente a carga de processamento nas etapas subsequentes de transporte e fusão de alto consumo energético.