Consórcio selecionado como licitante preferencial para projeto rodoviário de 2,9 mil milhões de euros na Chéquia

De acordo com pt.wedoany.com-Em 6 de outubro, o Ministério dos Transportes da Chéquia selecionou oficialmente o consórcio ViAlliance35 como licitante preferencial para o projeto de parceria público-privada (PPP) da autoestrada D35. O projeto abrange cerca de 52 quilómetros de autoestrada, com um valor estimado de pagamentos durante o período de concessão de aproximadamente 2,9 mil milhões de euros em valor presente. O consórcio é composto pelo grupo austríaco STRABAG, pela Cintra do grupo espanhol Ferrovial, pela polaca Budimex e pela neerlandesa Invesis, e prevê assinar o contrato de concessão e iniciar as obras até ao final de 2026.

O projeto situa-se no corredor rodoviário entre Litomyšl e Mohelnice, na Chéquia, abrangendo a construção e operação de um troço novo de 35,4 km entre Opatovec e Mohelnice, bem como a operação e manutenção de cerca de 17 km de autoestrada existente entre Litomyšl e Opatovec. A nova estrada adota um desenho de quatro faixas bidirecionais, com duas faixas em cada sentido.

A obra inclui dois túneis rodoviários de tubo duplo, sendo o túnel de Dětřichov com cerca de 4 km e o túnel de Maletín com cerca de 1,3 km, ambos executados pela STRABAG. Além disso, o projeto prevê a construção de duas áreas de serviço de autoestrada e infraestruturas viárias de ligação à estrada I/35. A construção civil do novo troço será liderada por duas subsidiárias checas da STRABAG, em consórcio de construção com a Budimex.

O consórcio ViAlliance35 apresentou a sua proposta em julho de 2026 e obteve o melhor resultado global na avaliação técnica e económica. O valor presente líquido proposto dos pagamentos de disponibilidade divulgado pelo Ministério dos Transportes da Chéquia é de 71 323,8 milhões de coroas checas. O período de concessão do projeto é de 28 anos, contados a partir da conclusão do fecho financeiro.

A Direção de Estradas e Autoestradas da Chéquia já obteve as licenças necessárias para o projeto e concluiu os preparativos relacionados com a expropriação de terrenos, tendo parte dos trabalhos de investigação arqueológica e de relocalização de infraestruturas sido executados antecipadamente. O contrato de concessão do projeto ainda carece de aprovação do Governo da Chéquia e da Câmara dos Deputados, estando a assinatura dos acordos de financiamento prevista para o primeiro trimestre de 2027. De acordo com o calendário da autoridade competente, os trabalhos preparatórios de construção correspondentes poderão iniciar-se após a assinatura do contrato de concessão.