O Porto de Hamburgo, o maior porto da Alemanha, lançou um investimento de 1,1 bilhão de euros (1,29 bilhão de dólares) para modernizar suas instalações de manuseio de contêineres no Waltershofer Hafen. Essa iniciativa tem como objetivo melhorar o acesso náutico, aumentar a capacidade dos terminais e introduzir operações automatizadas e ambientalmente sustentáveis.

Um componente chave do projeto é a expansão da bacia de virada do rio Elbe no Waltershofer Hafen, a área principal de manuseio de contêineres do porto, de 480 metros para 600 metros. Essa atualização melhorará a manobrabilidade das mega-naves-container, que representam 90% das maiores navios-container do mundo que aportam em Hamburgo. A bacia expandida aumentará a segurança e a eficiência do tráfego de navios nos Terminais de Contêineres Burchardkai (CTB) e Hamburgo (CTH), acomodando o aumento do tamanho das embarcações.

O projeto também inclui o desenvolvimento de novas áreas de terra para expandir os pátios dos terminais, aumentando a capacidade de movimentação de carga e possibilitando a transição para operações automatizadas e eletrificadas. Essas novas áreas, que continuarão sendo de propriedade pública, serão alugadas à Eurogate em termos de mercado. Os terminais atualizados terão conexões diretas com as redes rodoviárias e ferroviárias, com veículos autônomos movidos a eletricidade lidando com os movimentos de contêineres.

A Autoridade Portuária de Hamburgo (HPA) supervisionará o desenvolvimento da infraestrutura, visando a conclusão para meados da década de 2030. O financiamento público cobrirá uma parcela significativa dos custos de 1,1 bilhão de euros, dependendo da aprovação da Comissão Europeia para auxílio estatal. Para evitar possíveis atrasos, a HPA iniciou um processo de revisão proativa, cujos resultados são esperados em 2026.

A Eurogate, operadora de terminais, investirá pelo menos 700 milhões de euros para modernizar e expandir o terminal de contêineres existente. De acordo com um acordo de locação preliminar, a Eurogate assumirá o controle da nova área de terra e completará as atualizações dentro de dois anos após a transferência. Essa parceria apoia o objetivo do porto de melhorar a eficiência operacional e a sustentabilidade.

A construção está em andamento após a obtenção das autorizações de planejamento e a resolução de desafios legais. O projeto envolve a recuperação de áreas, incluindo a escavação de solo da margem de Bubendey e da ponta oriental ao norte do Petroleumhafen. Uma vez cercada por uma barragem, a área será preenchida e transformada em um hub logístico moderno.

O investimento fortalece a posição de Hamburgo como um dos principais portos globais, melhorando a infraestrutura, aumentando a capacidade e adotando tecnologias ecologicamente corretas. As atualizações garantem que o porto possa lidar com o crescente tráfego marítimo, ao mesmo tempo em que apoia a logística sustentável e o crescimento econômico regional.