Porterbrook do Reino Unido investe na construção de 56 vagões de transporte de sucata

De acordo com pt.wedoany.com-Em 6 de novembro, a empresa britânica de arrendamento e gestão de ativos ferroviários Porterbrook chegou a um acordo com a operadora de transporte ferroviário de mercadorias GB Railfreight (GBRf), segundo o qual a Porterbrook investirá na construção de 56 novos vagões fechados MWA, que serão entregues à GBRf para entrada em operação, destinados ao transporte de materiais reciclados para a unidade siderúrgica da 7Steel em Cardiff, no País de Gales. Os vagões serão produzidos pelo fabricante WH Davis, sediado em Nottinghamshire, Inglaterra, com o primeiro exemplar previsto para ser concluído em setembro de 2027. Este investimento em material circulante ampliará o equipamento de transporte ferroviário de mercadorias da GBRf voltado ao setor siderúrgico britânico.

Os novos vagões adotam o projeto de vagão fechado MWA de grande capacidade, com volume por unidade de 75 metros cúbicos, cerca de 25% superior ao dos vagões fechados padrão. Os veículos foram projetados para as necessidades de transporte de sucata e outros materiais reciclados, levando matérias-primas recicladas desde os pontos de fornecimento até a unidade siderúrgica de Cardiff, prestando serviços de transporte ferroviário à produção siderúrgica local. O maior volume da caixa aumenta o espaço de carga por veículo e melhora a eficiência da organização dos comboios de mercadorias.

O bogie dos vagões adota um projeto compatível com a especificação TF25, com foco na redução do desgaste das rodas e na diminuição dos custos de manutenção ao longo do ciclo de vida dos veículos. Esse projeto é uma configuração técnica importante dos novos vagões MWA, conciliando as exigências de utilização nas condições de transporte de sucata com a economicidade operacional de longo prazo. Os 56 vagões serão produzidos nas instalações fabris da WH Davis em Nottinghamshire, com o primeiro exemplar previsto para ser concluído em setembro de 2027.

Esta cooperação envolve três elos principais da cadeia de abastecimento do transporte ferroviário de mercadorias e da produção siderúrgica do Reino Unido: a Porterbrook é responsável pelo investimento e fornecimento dos veículos, a WH Davis pela fabricação dos vagões e a GBRf pela operação do transporte ferroviário. Os materiais reciclados entregues em Cardiff serão utilizados na produção de aço de origem britânica, destinado aos mercados de infraestrutura e construção.