Recentemente, houve novos progressos na construção da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos nos Estados Unidos. Varejistas como Kroger e Walmart anunciaram a adição de instalações de carregamento em algumas de suas lojas, enquanto Sheetz e WaWa já operam um certo número de postos de carregamento. Paralelamente, a Pilot, maior operadora de rede de centros de viagem da América do Norte, anunciou uma parceria com a Tesla para instalar postos de carregamento dedicados ao Tesla Semi em locais específicos de vários estados.
A Pilot possui mais de 900 centros de viagem nos EUA. Esta parceria instalará postos de carregamento Tesla Semi em alguns locais na Califórnia, Geórgia, Nevada, Novo México e Texas. Na Califórnia, os postos serão distribuídos ao longo das principais artérias de transporte, as rodovias I-5 e I-10, cobrindo a região norte-sul do estado e a área a leste de Los Angeles. Estes postos são projetados especificamente para o Tesla Semi, com cada local previsto para ter de 4 a 8 vagas de carregamento, e cada posto individual podendo atingir uma potência de 1,2 megawatts.
Shannon Sturgil, Vice-Presidente Sênior de Combustíveis Alternativos da Pilot, afirmou: "Impulsionar a transição energética é fundamental para atender às necessidades de nossos clientes e da indústria de transportes. O carregamento de veículos pesados é uma extensão da nossa exploração de combustíveis alternativos, e estamos entusiasmados em trabalhar com um líder do setor que oferece uma solução completa e pode implantá-la rapidamente." Estes postos de carregamento podem no futuro ser atualizados para serem compatíveis com outros caminhões pesados elétricos.
O Tesla Semi foi apresentado como um carro-conceito em 2017, com produção em série prevista para a primavera de 2026. Embora o Tesla Semi ainda não esteja amplamente disponível no mercado, a implantação dos postos de carregamento indica um futuro promissor para a aplicação de caminhões elétricos. As vendas de veículos elétricos a bateria de porte médio e pesado nos EUA cresceram significativamente nos últimos anos, ultrapassando 120.000 unidades em 2024, com veículos das classes 2B-3 representando a maior parte, e as vendas de veículos das classes 4-8 também mostrando uma tendência de alta. As vendas anuais de vans elétricas e ônibus elétricos cresceram de zero em 2020 para quase 18.000 unidades.
A melhoria da infraestrutura pública de carregamento ajuda na promoção de veículos elétricos. A implantação dos postos de carregamento Tesla Semi não só apoia os próprios modelos da Tesla, mas também oferece a possibilidade de carregamento para futuros caminhões pesados elétricos de outras marcas. À medida que o número de caminhões elétricos não-Tesla aumenta e a produção do Tesla Semi se expande, a construção da rede de carregamento se tornará um suporte crucial para o desenvolvimento do transporte de carga elétrico.
