De acordo com os dados mais recentes divulgados pela Autoridade de Transporte Regional (RTA), o tráfego ferroviário da Autoridade de Trânsito de Chicago (CTA) e da Metra registrou crescimento em 2025. A RTA é responsável por supervisionar as finanças e o planejamento da CTA, da Metra e do sistema de ônibus suburbanos Pace.

O relatório divulgado pela CTA mostra que o tráfego ferroviário em 2025 aumentou 6% em relação ao ano anterior, atingindo 135,2 milhões de passageiros. Funcionários da RTA destacaram em um comunicado à imprensa: "O aumento no número de passageiros deve-se principalmente ao aumento da frequência dos serviços e à conclusão bem-sucedida de projetos de acessibilidade às estações ferroviárias."

A Metra registrou um crescimento de 8% no tráfego no mesmo período, totalizando 38 milhões de passageiros. Funcionários da RTA afirmaram que, durante 2025, a Metra concluiu projetos de renovação em várias estações e ofereceu serviços mais frequentes nas linhas Union Pacific-North, UP-West e BNSF. Além disso, a Metra expandiu seu programa de tarifas com desconto para passageiros de baixa renda no Condado de Cook.

A RTA prevê que o tráfego ferroviário continuará a crescer em 2026 e nos anos subsequentes. O governador de Illinois, J.B. Pritzker, assinou em dezembro de 2025 a Lei da Autoridade de Transporte do Norte de Illinois (NITA), que estabelece uma fonte de financiamento dedicada para as agências de transporte da região de Chicago.

De acordo com a lei, serão fornecidos US$ 1,2 bilhão anuais para financiamento operacional e um financiamento adicional de US$ 180 milhões para projetos de capital. Esse suporte financeiro deve promover ainda mais o desenvolvimento e a melhoria dos serviços do sistema ferroviário de Chicago.