Yunnan Construction and Investment Building Materials Technology vence licitação do projeto de pavimentação em concreto em Gaxay, Laos
Recentemente, a subsidiária no Laos da Yunnan Construction and Investment Building Materials Technology Co., Ltd. venceu com sucesso a licitação do projeto “Pavimentação em Concreto de Gaxay, Laos”, no valor de 14,84 milhões de yuans. O prazo de execução é de 80 dias, abrangendo obras de pavimentação em concreto, construção de valas laterais e de bueiros. A conquista deste projeto marca um avanço significativo da empresa no setor de infraestrutura de transporte local.
Conselho Municipal de Chelmsford avança com desenvolvimento residencial em antigas áreas industriais
O Conselho Municipal de Chelmsford está ativamente buscando desenvolvedores para lançar projetos residenciais em antigas áreas industriais da cidade.
Agência do Banco de Importação e Exportação de Shandong Apoia Construção da Rodovia Zrenjanin na Sérvia
Recentemente, a agência do Banco de Importação e Exportação de Shandong emitiu cartas de fiança para empresas da província, apoiando a execução do projeto da rodovia Belgrado-Zrenjanin-Novi Sad na Sérvia (doravante denominada Rodovia Zrenjanin).
Projeto de reparo do trecho Guidigis–Yagoua em Camarões inicia obras de terraplenagem
Recentemente, tiveram início as obras de terraplenagem do projeto de reparo do trecho Guidigis–Yagoua, na Região Extremo-Norte de Camarões, executado pela PowerChina Municipal.
China conclui e entrega a primeira fase do projeto de habitação social na Nicarágua
Recentemente, foi concluída e oficialmente entregue a primeira fase do projeto de habitação social da Nicarágua, parte do programa habitacional “Nova Vitória”, construído pela China State Construction Engineering Corporation (CSCEC).
Todas as vias do Projeto R1114 em Dubai são oficialmente abertas
Em 17 de agosto, a China Civil Engineering Middle East Company anunciou mais uma conquista no Projeto de Modernização e Ampliação da Estrada Umm Suqeim (R1114) da Autoridade de Estradas e Transportes de Dubai. Apenas 14 dias após a abertura do túnel subterrâneo, todas as obras viárias foram concluídas, 73 dias antes do prazo previsto. O CEO da Autoridade de Estradas e Transportes de Dubai, Sr. Hussein Al Banna, esteve presente na cerimônia de inauguração das vias.
Empresa chinesa inicia construção de rodovia na Etiópia
O projeto da rodovia Mieso–Dire Dawa, construído por empresas chinesas, realizou sua cerimônia de inauguração em 19 de agosto, na cidade de Dire Dawa, a segunda maior da Etiópia.
Construção da ponte sobre a via navegável interior do Alabama atinge marco; inauguração prevista para o verão de 2026
O Departamento de Transporte do Alabama e seus contratados alcançaram recentemente um progresso significativo na construção da nova ponte sobre a via navegável interior em Gulf Shores, instalando a última viga de aço na estrutura. Este marco representa um passo crucial no projeto de US$ 52 milhões, tanto em termos estruturais quanto estéticos, com previsão de abertura ao tráfego no verão de 2026.
Fase II da Escola Técnica de Kampong Cham, construída pelo Zhongyang Construction Group, aprovada em inspeção e avaliada como projeto externo de excelência
Recentemente, a reunião de inspeção de conclusão da Fase II da Escola Técnica de Kampong Cham, no Camboja, organizada pelo Departamento de Cooperação Econômica Internacional do Ministério do Comércio da China e construída pelo Zhongyang Construction Group, foi realizada no local do projeto. A avaliação foi conduzida por uma equipe de inspeção composta pelo Diretor Wang Xingshun e pelo gerente Tao Wenqing do Departamento de Cooperação Econômica Internacional, pelo Secretário Conselheiro Gao Shichao da Embaixada da China no Camboja e por cinco especialistas de diversas áreas. O projeto foi recon
Conselho da VTA estuda opções de túnel para a expansão do BART no Vale do Silício
Para tomar a melhor decisão financeira no projeto de expansão do BART no Vale do Silício, o conselho da VTA discutiu a possibilidade de substituir o túnel único por um túnel duplo. Um novo relatório de 78 páginas analisou as duas opções e concluiu que o design atual de túnel único apresenta menor custo e menos impacto em comparação com o modelo de dois túneis.