A empresa americana de tecnologia de baterias divulgou o relatório de estudo de pré-viabilidade de seu projeto de lítio Tonopah Flats, localizado em Nevada. O estudo indica que o projeto de lítio terá produção anual estimada de 30.000 toneladas de hidróxido de lítio, com ciclo de vida da mina de 45 anos, valor presente líquido após impostos de US$ 2,57 bilhões e taxa interna de retorno de 21,8%.

A Shell (Xangai) e a QingAn Energy Storage (QAES), sediada em Chongqing, firmaram uma parceria estratégica para introduzir a tecnologia de resfriamento por imersão em sistemas de armazenamento de ba...

Recentemente, a equipe do pesquisador Huang Xuejie, do Instituto de Física da Academia Chinesa de Ciências / Centro Nacional de Pesquisa em Física do Estado Condensado de Pequim, em conjunto com a equipe do professor Zhang Heng, da Universidade de Ciência e Tecnologia de Huazhong, e a equipe da pesquisadora Yao Xiayin, do Instituto de Materiais e Engenharia de Ningbo da Academia Chinesa de Ciências, desenvolveu uma tecnologia de regulação de ânions capaz de formar uma interface totalmente nova entre o eletrodo e o eletrólito, superando de uma vez por todas o maior gargalo para a aplicação prát

A DRI, braço europeu de energias renováveis ​​do Grupo DTEK da Ucrânia, selecionou a Fluence para a entrega do seu projeto de armazenamento de baterias em Trzebinia, com capacidade de 133 MW, n...

Pesquisadores japoneses desenvolveram uma bateria sólida de hidrogênio que opera a 90 °C, alcançando absorção e liberação reversíveis de gás hidrogênio. A bateria usa hidreto de magnésio (...

A ClassNK, do Reino Unido, está fornecendo orientação técnica para a bateria nuclear Unity, desenvolvida pela Deployable Energy, um microreator projetado para fornecer soluções de propulsão com zero emissões para navios.

Recentemente, a equipe liderada pelo professor Zhang Qiang, do Departamento de Engenharia Química da Universidade Tsinghua, alcançou um avanço importante na pesquisa de eletrólitos poliméricos para baterias de lítio, oferecendo novas ideias e suporte técnico para o desenvolvimento de baterias de lítio de estado sólido com alta segurança e alta densidade energética. Os resultados relacionados foram publicados online na Nature.

A empresa de Engenharia, Aquisição e Construção (EPC) GRS anunciou recentemente a conclusão bem-sucedida de um sistema de armazenamento de baterias (BESS) de 49,4 MW/98,8 MWh na Escócia. Este projeto independente de BESS foi liderado pela empresa de investimentos em energia Foresight Group e encontra-se atualmente na fase de preparação antes da energização. De acordo com o contrato, a GRS será responsável pelas operações e manutenção (O&M) do projeto por pelo menos dois anos após a energização completa e início de operação.

Investidor no setor de transição energética, a Adaptogen Capital anunciou recentemente a conclusão bem-sucedida de uma rodada de financiamento e a aquisição de um sistema de armazenamento de baterias (BESS) de 100 MW localizado em West Yorkshire. Esta aquisição não apenas marca o compromisso final de capital do fundo de armazenamento de baterias da Adaptogen, como também permite à empresa possuir um portfólio completo de ativos de armazenamento em escala de rede.

A fabricante de automóveis Stellantis anunciou na sexta-feira um novo protótipo de bateria para veículos elétricos, denominado IBIS (Intelligent Battery Integrated System). O sistema, desenvolvido em parceria com a Saft, subsidiária de energia da Total, integra controle de carregamento, inversor e conversão de energia, eliminando a necessidade de inversores e carregadores independentes, reduzindo significativamente o peso e o custo do veículo. Segundo a Stellantis, a bateria IBIS aumenta a eficiência energética do veículo elétrico em 10% no mesmo volume e reduz o tempo de carregamento em 15% (