Recentemente, o trecho da construção chinesa do projeto da Linha Ferroviária Hungria-Sérvia (trecho de Szolnok-Xiao luo ke sha er a Kelebiao, Hungria), financiado pelo ...

Em 12 de março de 2025, a Stadler assinou um contrato com a WESTbahn para a entrega de três trens de alta velocidade SMILE, marcando a primeira vez que a Stadler implanta trens de alta velocidade na Áustria. Projetados para atingir velocidades de até 250 km/h, os trens entrarão em operação a partir de março de 2026 na rota Viena-Graz-Klagenfurt-Villach, fortalecendo a rede ferroviária austríaca com maior velocidade, conforto e acessibilidade.

No dia 10 de março, com a conclusão da colocação da última camada de concreto no tabuleiro da ponte, a ponte ferroviária da estrada Port Bell, parte do projeto de estradas municipais em Uganda, foi concluída com sucesso. A conquista deste marco crítico marca a primeira vitória do projeto em 2025 e estabelece uma base sólida para a entrega oportuna das etapas subsequentes.

O conselheiro do presidente da Companhia Ferroviária do Azerbaijão (ADY), Emil Mammadov, anunciou que as obras finais da estação terminal da ADY, localizada na cidade de Astara, no Irã, serão concluídas até o final deste ano. Ele ressaltou a importância estratégica do Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul para o Azerbaijão e destacou que a capacidade da infraestrutura ferroviária, construída e operada pela ADY no Azerbaijão e no Irã, tem impulsionado o aumento anual do volume de cargas transportadas.

O Grupo de Carga Ferroviária da ÖBB (RCG) transportou mais de 200 lingotes de aço inoxidável, com um peso total de 10.000 toneladas, da empresa Breitenfeld Edelstahl para a I...

O governo da Índia anunciou na sexta-feira que o volume de transporte de carvão pela rota Ferrovia-Mar-Ferrovia (RSR, na sigla em inglês) quase dobrou no ano fiscal de 2023-24 (ano fiscal de 2024), atingindo 54 milhões de toneladas. Esse sistema multimodal combina transporte ferroviário e marítimo para levar carvão das minas às usinas termelétricas, atendendo à crescente demanda por energia no país.

Uma empresa especializada na produção de componentes para agulhas ferroviárias anunciou a expansão de seus fornecimentos para além da Alemanha, incluindo países como Suécia, Reino Unido, Itália, Canadá, Portugal, Holanda e Eslováquia. Este plano de expansão marca um passo adicional na presença internacional da empresa.

Na região da Pomerânia Ocidental, no norte da Polônia, o transporte ferroviário de carga está desempenhando um papel crucial no apoio à construção da rodovia S10. Este projeto de rodovia, com aproximadamente 113 quilômetros de extensão, conecta Piła a Szczecin e é uma parte importante da rede rodoviária de 460 quilômetros entre Varsóvia e o porto de Szczecin, com conclusão prevista para 2028.

Recentemente, o Banco Europeu para a Reconstrução e o Desenvolvimento (BERD) anunciou que irá investir até 38,4 milhões de euros no setor ferroviário do Marrocos, como parte dos 192 milhões de euros em bônus verdes emitidos pela Agência Nacional Ferroviária do Marrocos (ONCF). Esse financiamento será dedicado a apoiar os projetos de desenvolvimento sustentável da infraestrutura ferroviária do país.

Recentemente, a Empresa Ferroviária Estatal da Tailândia (SRT) anunciou planos para adquirir 184 vagões ferroviários de dupla energia, juntamente com peças de reposição, com um orçamento de 24,1 bilhões de baht (aproximadamente 705,5 milhões de dólares). O objetivo é melhorar a qualidade dos serviços de trens de longa distância e substituir os vagões antigos.