Em 12 de novembro, o presidente da Hyundai Motor C...
A Hyundai Motor Company lançou em Seul a no...
O Grupo Hyundai Motor da Coreia do Sul e o Conselho de Desenvolvimento Econômico de Singapura (EDB) assinaram recentemente um Memorando de Entendimento (MOU) para explorar conjuntamente o desenvolvim...
O motor da marca própria “HiMSEN” da HD Hyundai Heavy Industries recebeu a certificação de classificação para o modelo H32CDF-LA de motor dual fuel a amônia, demonstrando tecnologia de motor ambientalmente amigável.
A Hyundai Heavy Industries (HHI) da Coreia do Sul anunciou que garantiu um contrato para construir dois navios petroleiros de grande porte (VLCCs) com a HMM, uma empresa de transporte marítimo sul-co...
A Hyundai Steel teve suas capacidades e potencial na indústria de aço sustentável reconhecidos na Austrália. Em 8 de agosto, a empresa anunciou que recebeu a certificação “Australian Sustainable Steel” (SSA) concedida pela Australian Steel Institute (ASI).
A subsidiária da HD Hyundai, a empresa sul-coreana HD Shipbuilding and Offshore Engineering (HD KSOE), juntamente com a HD Hyundai Heavy Industries (HHI), recebeu a qualificação de nova tecnologia (NTQ) “primeira no mundo” concedida pela American Bureau of Shipping (ABS) por sua solução de propulsão elétrica de “próxima geração”.
A Hyundai Motor Company decidiu suspender temporariamente a linha de produção de veículos elétricos na fábrica de Ulsan. Devido ao mercado de veículos elétricos estar em baixa prolongada e à demanda temporariamente estagnada, as vendas continuam em queda, marcando a terceira paralisação da produção de veículos elétricos da Hyundai neste ano.
A Hyundai Motor decidiu parar temporariamente, mais uma vez, a linha de produção de veículos elétricos em sua fábrica de Ulsan. Impactada pelo longo período d...
Em 28 de abril, a DL Construction e a Hyundai Construction anunciaram que foram selecionadas com sucesso como as construtoras para o projeto de reurbanização pública do Distrito Changwing 9, localizado no bairro Seongbuk, em Seul. O custo estimado da construção do projeto é de aproximadamente 8,7 trilhões de wons, sendo que a DL E&C detém 60% da participação acionária, enquanto a Hyundai Construction possui 40%.