Caminhão Basculante de Mina de Nova Energia

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China
Nº 2339, Rua Fengchan, Nova Área de Fengdong, Cidade de Xi'an, Província de Shaanxi
+86 29 38001222
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Sobre o Produto

Características de Desempenho:

Adota sistema de extensão de autonomia com motor a diesel + gerador, o motor sempre opera na zona de alta eficiência, o gerador tem alta eficiência e forte capacidade de recarga.

Baixo consumo de energia: comparado aos veículos a combustível convencionais da mesma classe de tonelagem, o custo total de combustível é significativamente reduzido.

Potência forte: acionamento por motores duplos, o veículo tem forte capacidade de subida e alta eficiência de transporte.

Transmissão AMT + estratégia de troca de marcha assistida por motor duplo, realizando trocas automáticas sem interrupção de potência durante a troca.

Freio pneumático convencional + freio por retardo elétrico: mais seguro, mais confiável, mais econômico. Ao descer ladeira vazio ou carregado, basta soltar o pedal do acelerador que o freio por retardo elétrico intervém automaticamente para frear o veículo, a recuperação de energia converte a energia cinética em energia elétrica armazenada na bateria de tração, reduzindo a frequência de uso do freio mecânico, prevenindo o desvanecimento térmico do freio mecânico e garantindo a segurança de condução.

Direção totalmente hidráulica + sistema de direção de emergência: sistema de direção totalmente hidráulico especialmente projetado e desenvolvido pela Tonly Heavy Industries, garantindo a confiabilidade do sistema de direção, leveza e sensibilidade de operação. O sistema hidráulico possui sistema de filtragem de alta pressão, protegendo efetivamente a válvula prioritária e os requisitos de limpeza do cilindro de direção, melhorando significativamente a confiabilidade do sistema. A unidade de direção de emergência pode fornecer função de direção de curto prazo em situações de emergência, garantindo enormemente a segurança do motorista.

O veículo adota design drive-by-wire, com interface reservada para direção autônoma, podendo ser diretamente integrado a sistemas de direção autônoma.

Parâmetros Técnicos
Modelo DTE145 DTH145 DTH180 DTE180
Capacidade de Carga Nominal (t) 91 91 110 110
Configuração de Tração 6X4 6X4 6X4 6X4
Bateria de Tração (kWh) 801 176 236 1168
Conjunto de Acionamento Elétrico EM620 EM620 EM800 EM800
Gerador (kW) / 400 500 /
Motor / YCK16775-T300 WP17TG770E304 /
Carga do Eixo (t) 35+55+55 35+55+55 45+70+70 45+70+70
Cabine Cabine de Caminhão de Mina Cabine de Caminhão de Mina Cabine de Caminhão de Mina Cabine de Caminhão de Mina
Sistema de Suspensão Suspensão Totalmente Hidropneumática Suspensão Totalmente Hidropneumática Suspensão Totalmente Hidropneumática Suspensão Totalmente Hidropneumática
Sistema de Direção Direção Totalmente Hidráulica Direção Totalmente Hidráulica Direção Totalmente Hidráulica Direção Totalmente Hidráulica
Especificação do Pneu 530/95R29 530/95R29 24.00R35 24.00R35
Capacidade Padrão da Caçamba (m³) 52 (Volume teórico, carga real calculada conforme densidade do material) 52 (Volume teórico, carga real calculada conforme densidade do material) 56 (Volume teórico, carga real calculada conforme densidade do material) 56 (Volume teórico, carga real calculada conforme densidade do material)
Velocidade Máxima (km/h) ≥45 ≥45 ≥45 ≥45
Sistema Drive-by-Wire Opcional Opcional Opcional Opcional