Série TLH-INS-370D-26J Sistema de Navegação Inercial por Fibra Óptica com Acoplamento Inercial

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China
Posto nº 5 do “Espaço Compartilhado”, Sala 211, 2º andar, Edifício 4, Parque de Incubação Científica e Tecnológica, nº 8, Rua Nanxin, Zona de Alta Tecnologia de Leshan, Província de Sichuan
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Sobre o Produto

Sistema de Navegação Inercial Acoplado para Aeronaves

O sistema de navegação inercial para aeronaves da série TLH-INS-J incorpora um giroscópio de fibra óptica de três eixos e um acelerômetro de três eixos (quartzo/MEMS) desenvolvidos internamente, podendo ser configurado para receber informações auxiliares de posicionamento enviadas externamente ou conectar-se a um receptor GNSS externo e outros sensores para realizar navegação integrada, atendendo adequadamente às necessidades de aplicações de navegação de longa duração, alta precisão e alta confiabilidade. A série TLH-INS-J pode ser amplamente aplicada em diversas plataformas de controle de voo, como vários tipos de aeronaves de transporte e vários tipos de veículos aéreos não tripulados.

Parâmetros técnicos

Navegação puramente inercial (CEP) 1,5 nm/h
Navegação integrada (com fusão RTK) 2 cm + 1 ppm (com fusão RTK), 1,5 m (posicionamento de ponto único)
Precisão de rumo (RMS) 4,5′
Atitude horizontal (RMS) 1,5′
Velocidade de navegação integrada (RMS) 1,5 m/s
Estabilidade de deriva zero do giroscópio (1σ) ≤ 0,03°/h

· Possui múltiplos métodos de comunicação serial · Calibração e compensação de temperatura total antes da saída da fábrica · Alta frequência de amostragem, alta largura de banda e forte adaptabilidade dinâmica · Protocolo de saída, definição de interface e formato podem ser personalizados conforme necessidade · Saída em tempo real de posição, velocidade, rumo, atitude e outras informações do veículo · Aplicado em gimbals optoeletrônicos, vários satélites de órbita baixa, vários veículos aéreos não tripulados, vários robôs subaquáticos, vários barcos não tripulados, etc.