Série TLH-INS-350M-03J Sistema de Navegação Inercial por Acoplamento de Fibra Óptica

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China
Posto nº 5 do “Espaço Compartilhado”, Sala 211, 2º andar, Edifício 4, Parque de Incubação Científica e Tecnológica, nº 8, Rua Nanxin, Zona de Alta Tecnologia de Leshan, Província de Sichuan
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Sobre o Produto

Sistema de Navegação Inercial Integrada Aerotransportado


O sistema de navegação inercial aerotransportado TLH-INS-J incorpora um giroscópio de fibra óptica de três eixos e um acelerômetro de três eixos (quartzo/MEMS) desenvolvidos internamente, podendo ser configurado para receber informações auxiliares de posicionamento enviadas externamente ou conectar-se a um receptor GNSS externo e outros sensores múltiplos para realizar navegação integrada, atendendo adequadamente às necessidades de aplicações de navegação de longa duração, alta precisão e alta confiabilidade. A série TLH-INS-J pode ser amplamente aplicada em diversas plataformas de controle de voo, como vários tipos de aeronaves de transporte e vários tipos de veículos aéreos não tripulados.

Parâmetros técnicos

Navegação puramente inercial (CEP) 3,0 milhas náuticas/1h
Navegação integrada (com fusão RTK) 2cm+1ppm (com fusão RTK), 1,5m (posicionamento de ponto único)
Precisão de rumo (RMS) 12′
Atitude horizontal (RMS) 5′
Velocidade de navegação integrada (RMS) 5m/s
Estabilidade de desvio zero do giroscópio (1σ) ≤ 0,3°/h

· Possui funções de autoteste na inicialização e autodiagnóstico de anomalias · Suporta múltiplos modos de alinhamento, como autoalinhamento e alinhamento por transferência · Pode integrar múltiplos sensores, como tubo de Pitot, magnetômetro, altímetro, etc. · Protocolo de saída, definição de interface e aparência podem ser personalizados conforme necessidade · Pode emitir em tempo real informações de posição, velocidade, rumo, atitude, etc. do veículo · Aplicável a gimbals optoeletrônicos, vários satélites de órbita baixa, vários veículos aéreos não tripulados, vários robôs subaquáticos, vários veículos de superfície não tripulados, etc.