O sistema de navegação de posicionamento e orientação veicular TLH-INS-A é um dispositivo de navegação inercial composto por giroscópios de fibra óptica de alta precisão nacionais/giroscópios MEMS e acelerômetros de quartzo flexível/acelerômetros MEMS, que pode ser integrado com múltiplos sensores, como odômetro e altímetro, para realizar navegação combinada. Ele pode fornecer de forma autônoma, em tempo real e contínua informações de alta precisão de posição, velocidade, rumo, ângulos de atitude, etc., atendendo aos requisitos de posicionamento e orientação de alta precisão de diversos tipos de veículos terrestres.
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Sistema de Navegação e Posicionamento Integrado Híbrido de Fibra Óptica + MEMS, Modelo TLH-INS-170M-26A
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China
Posto nº 5 do “Espaço Compartilhado”, Sala 211, 2º andar, Edifício 4, Parque de Incubação Científica e Tecnológica, nº 8, Rua Nanxin, Zona de Alta Tecnologia de Leshan, Província de Sichuan
18138811842
sale@i-nav.com.cn
Sobre o Produto
Parâmetros técnicos
| Precisão do ângulo de rumo | ≤ 0,1°, linha de base de 1 m; antena dupla; condição: combinação por satélite |
| Precisão do ângulo de atitude | ≤0,1° |
| Precisão da posição horizontal | ≤0,2% (perda de sinal GNSS por 30 min) |
| Precisão da velocidade | ≤0,1 m/s (combinação por satélite) |
| Estabilidade de desvio zero do giroscópio (1σ) | ≤ 0,07°/h+5°/h |
| Não linearidade de escala do giroscópio | ≤ 10ppm+100ppm |
· Possui restrição de velocidade zero e restrição de modelo de veículo
· Possui função de calibração online, evitando erros de instalação humana
· Possui interface de sincronização de tempo, permitindo sincronização de tempo com outros dispositivos
· O software de host acompanhante possui funcionalidades completas, monitorando online o status de operação e o desempenho do sistema inercial
· Aplicado em caminhões de mineração, plataformas portuárias, veículos de emergência diversos, veículos especiais diversos e veículos não tripulados de baixa velocidade diversos.
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