Como um projeto-chave de transporte do 14º Plano Quinquenal da Província de Zhejiang, as obras do trecho S203 da Rodovia de Yinzhou a Yuhuan, entre Yuanli e Xiaohengdu em Sanmen, foram totalmente retomadas. A construção do Túnel Rodoviário Longmushan, obra de controle crítico de toda a linha, está avançando de forma ordenada. Em 11 de março, no canteiro de obras da saída do Túnel Rodoviário Longmushan, Huang Pansong, diretor da área de trabalho, informou que a escavação do túnel esquerdo na saída já foi concluída por 17 metros, planeja-se iniciar a entrada no túnel direito da saída ainda este mês, e na entrada estão em andamento os trabalhos de construção da cobertura tubular do portal.
O trecho S203 de Yuanli a Xiaohengdu em Sanmen, com extensão total de aproximadamente 14,15 quilômetros, é um componente crucial da rede de rodovias tronco "três verticais, três horizontais e três portos de desvio" da cidade de Taizhou, sendo construído conforme o padrão de rodovia de primeira classe com pista dupla e quatro faixas. Entre eles, o Túnel Rodoviário Longmushan, com 4028 metros de extensão, atua como obra central de controle de toda a linha, sendo um ponto nodal crucial que liga as áreas de Hairun e Hengdu. Seu progresso de construção está diretamente relacionado ao tempo de abertura ao tráfego de todo o projeto.
O projeto retomou gradualmente as obras a partir de 26 de fevereiro. Atualmente, cerca de 140 trabalhadores e gestores de construção estão presentes nos dois lotes, com mais de 70 máquinas e equipamentos, como escavadeiras, mobilizados. Todos os postos-chave e equipamentos já estão no local. Cada lote planejou antecipadamente, adotando medidas como incentivar o retorno do pessoal, realizar manutenção completa dos equipamentos e conduzir treinamentos de segurança para a retomada, garantindo que todos os trabalhos avancem de forma estável.
A construção do Lote 4 também foi totalmente iniciada. A construção das fundações de estacas da Ponte Baixi e a construção da estação de mistura de concreto já foram retomadas, com todos os equipamentos mecânicos, como escavadeiras e guindastes, em operação. Jiang Jianling, responsável pela área de trabalho do Lote 4, afirmou que a meta de tarefas para este ano é concluir toda a estrutura inferior da Ponte Baixi e da Ponte Hengdu, e completar 50% da escavação e suporte ao longo de todo o Túnel Hengdu.
Wu Jia, gerente geral da Sanmen County Transportation Construction Investment Co., Ltd., declarou que este ano o projeto passará por uma nova melhoria em qualidade e segurança, implementando totalmente a "aprovação da primeira peça" e o "exemplo como guia", aplicando rigorosamente o sistema de responsabilidade de segurança de quatro níveis, destacando o controle especial em pontos de alto risco como túneis rodoviários e pontes, e empenhando-se ao máximo para criar um projeto de excelência.
Após a conclusão da obra, ela ajudará a área central do município e as principais vilas a alcançarem cobertura total do "círculo de tráfego de 15 minutos". A distância entre a Rua Hairun e a Vila Hengdu será reduzida em aproximadamente 18 quilômetros, e o tempo de viagem diminuirá de 40 para 10 minutos. Esta estrada carrega as expectativas de quase 100 mil residentes ao longo da linha, conectará efetivamente as rodovias troncais estaduais e nacionais, e impulsionará o desenvolvimento da agricultura característica, do turismo rural e da indústria logística. O progresso bem-sucedido do Túnel Rodoviário Longmushan estabelecerá uma base sólida para todo o projeto.
