Exportações de produtos de alumínio da China estagnam devido a conflitos no Oriente Médio e barreiras comerciais

Recentemente, a tensão na região do Oriente Médio se intensificou, a situação de segurança no Estreito de Ormuz se deteriorou, e as principais agências de navegação e seguros reavaliaram os riscos. Os prêmios de seguro contra riscos de guerra para navios que passam pela rota do Golfo Pérsico aumentaram significativamente, e algumas seguradoras pararam de oferecer cobertura para cargas envolvendo essa região, o que causou um impacto súbito na indústria chinesa de processamento de alumínio, que depende das cadeias globais de suprimentos.

Em 2025, a China, como principal base de produção, exportou aproximadamente 3,0742 milhões de toneladas de chapas/tiras de alumínio e 1,3407 milhões de toneladas de folhas de alumínio. Entre esses, os países do Golfo são um mercado importante, com as exportações de chapas/tiras de alumínio para seis países, como Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos, representando cerca de 5,5% do total, e as exportações de folhas de alumínio, cerca de 12,1%. No entanto, com o surgimento do conflito, a cadeia comercial foi perturbada. De acordo com uma pesquisa da SMM, os pedidos chineses de chapas/tiras de alumínio e folhas de alumínio envolvendo o Oriente Médio foram suspensos, e alguns pedidos em trânsito foram devolvidos ou retidos em portos. A razão central é que as seguradoras se recusaram a fornecer seguro contra riscos de guerra, fazendo com que os comerciantes não pudessem cumprir seus contratos.

Ao mesmo tempo, as empresas chinesas de alumínio enfrentam barreiras comerciais no Oriente Médio, e o Conselho de Cooperação do Golfo (CCG) já iniciou uma investigação antidumping sobre as chapas/tiras de alumínio da China. Embora algumas empresas tenham obtido taxas mais baixas, as altas barreiras tarifárias ainda persistem. Em 2026, as empresas exportadoras originalmente planejavam explorar o mercado do Oriente Médio, mas os altos impostos antidumping podem se tornar uma restrição de longo prazo. No curto prazo, os riscos no Estreito de Ormuz levaram as empresas de navegação a mudar de rota ou suspender escalas, e a falta de seguro expõe as empresas ao risco de perda total, criando um impasse nos pedidos e entregas. Até que um acordo de cessar-fogo seja alcançado, espera-se que as exportações chinesas de chapas/tiras de alumínio e folhas de alumínio para o Oriente Médio permaneçam em um nível baixo.