Em Madrid, ao falar sobre os resultados de desenvolvimento urbano mais interessantes das últimas duas décadas, o Parque Madrid Río inevitavelmente está na lista. Os fundadores do escritório de arquitetura La Reina Obrera, os arquitetos Ana Andrés e Diego Ramos, sentem isso profundamente. Eles afirmam que, antes do enorme projeto de soterramento da rodovia M-30, essa estrada era como uma infraestrutura agressiva, dividindo a cidade, causando uma clara separação entre bairros e prejudicando o ambiente ao redor. A criação do Parque Madrid Río, um projeto de desenvolvimento urbano, mudou completamente esse cenário.

Ana Andrés e Diego Ramos testemunharam e desfrutaram pessoalmente da evolução deste espaço de desenvolvimento urbano que é o Parque Madrid Río. Eles acreditam que se trata de um espaço altamente inclusivo e democrático. O Parque Madrid Río não é estático, mas "vivo", adaptando-se a novas necessidades conforme a evolução dos hábitos e tendências de uso das pessoas. Isso não é uma falha, mas sim parte de seu charme, e espaços assim devem fazer parte do desenvolvimento urbano sob as políticas da cidade.

O Parque Madrid Río é de grande importância para o desenvolvimento urbano. Transformou uma barreira de infraestrutura em um eixo verde vertebral, redefinindo a estrutura urbana de Madrid. Integrou habilmente engenharia, planejamento urbano e arquitetura paisagística para criar um espaço público contínuo, acessível e de alta qualidade, sendo um excelente exemplo de criação de espaço público no desenvolvimento urbano. Também demonstra a capacidade de grandes infraestruturas de impulsionar uma mudança de paradigma no desenvolvimento urbano, passando de um modelo centrado no automóvel para um focado no pedestre e no espaço público.

Em termos de resultados ecológicos no desenvolvimento urbano, o Parque Madrid Río também alcançou feitos notáveis. Com métodos de gestão que permitem um desenvolvimento mais espontâneo da vegetação, a biodiversidade no leito do rio Manzanares tornou-se cada vez mais evidente. No entanto, este projeto de desenvolvimento urbano também tem aspectos a serem aprimorados. Os arquitetos apontam a falta de espaços sombreados adequados para os verões quentes, embora isso possa ser resolvido naturalmente com o crescimento das árvores. No uso diário, há dificuldades na coexistência entre pedestres e veículos como bicicletas ou patinetes; embora haja sinalização e regulamentos estabelecendo prioridade para pedestres e limites de velocidade, na prática eles muitas vezes não são respeitados, gerando riscos. Além disso, algumas áreas de exercício sob as pontes têm iluminação insuficiente, e a proliferação de pombais causa odores e sujeira, detalhes no desenvolvimento urbano que precisam ser melhorados.