Projeto de Hub de Transporte de Hidrogênio no Norte do Reino Unido Recebe 20 Milhões de Euros em Financiamento da UE

Um consórcio liderado pelo grupo HydraB do Reino Unido, o LTA, recebeu 20 milhões de euros em financiamento da Parceria Europeia de Hidrogênio Limpo para explorar a criação de um hub de transporte de hidrogênio no norte da Inglaterra. O projeto visa desenvolver uma capacidade de produção de hidrogênio verde superior a 4.500 toneladas e implantar mais de 150 caminhões pesados. O hub de transporte de hidrogênio pode se estender de Bradford ao longo do corredor Aire-Humber, estabelecendo uma rede centralizada de abastecimento de hidrogênio para veículos de logística e engenharia.

Os membros do consórcio LTA incluem o fabricante de ônibus Wrightbus do grupo Bamford e o fornecedor de hidrogênio Ryze Power, que colaborarão com empresas como Toyota, GeoPura e Intelligent Energy. O consórcio afirma que aproveitará a experiência de projetos anteriores de clusters de hidrogênio para superar desafios técnicos, financeiros e regulatórios. Valerie Bouillon-Dupont, diretora executiva da Parceria Europeia de Hidrogênio Limpo, declarou: "Como o primeiro 'Vale do Hidrogênio' do Reino Unido, este projeto pode estabelecer um modelo replicável." O projeto faz parte da iniciativa "Vales do Hidrogênio" da Parceria, que visa apoiar o desenvolvimento da produção e aplicação de hidrogênio em regiões maduras.

Apesar dos obstáculos enfrentados pelo transporte a hidrogênio no Reino Unido, como altos custos e infraestrutura limitada de reabastecimento, os defensores argumentam que o hidrogênio pode ajudar a descarbonizar o transporte pesado, que requer alta disponibilidade e reabastecimento rápido. A N-Gen e a Hygen Energy, empresas do grupo HydraB, estão construindo um projeto de hidrogênio verde de 35 MW em Bradford, beneficiando-se de subsídios de receita da primeira rodada de alocação de hidrogênio do governo britânico. O avanço do projeto do hub de transporte de hidrogênio é visto como um passo importante para enfrentar os desafios atuais.