De acordo com pt.wedoany.com-Em 28 de março, horário local, na corrida da categoria SSP do Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) em Portugal, o piloto francês Valentin Debise, pilotando a moto 820RR-RS da fabricante chinesa Chongqing Zhangxue Motorcycle Industry Co., Ltd., conquistou a vitória. Esta foi a primeira vitória na história da categoria SSP para um fabricante de motocicletas chinês. No dia seguinte, 29 de março, na segunda corrida em Portugal, a Zhangxue Motorcycles venceu novamente, ultrapassando duas Yamaha R9 na última curva por dentro.
A história de Zhang Xue, fundador da Zhangxue Motorcycles, que passou de aprendiz em uma oficina mecânica a proprietário de uma fabricante de motocicletas, inspirou muitos internautas, especialmente entusiastas de motos. Essas duas vitórias quebraram o monopólio de décadas de marcas tradicionais estrangeiras como Ducati, Yamaha e Kawasaki nesse campeonato. Embora a Zhangxue Motorcycles tenha sido fundada há menos de dois anos, já tem vários modelos populares no mercado. Alguns proprietários afirmam que compraram uma Zhangxue por sentimento patriótico, enquanto outros consideram a melhor relação custo-benefício o principal atrativo. Vendedores revelaram que, nos poucos dias desde as vitórias, os pedidos de compra já estão agendados para junho deste ano.
O Sr. Huang, com 25 anos de experiência em motociclismo, foi um dos primeiros proprietários da Zhangxue 500RR. Ele assistiu à corrida na loja de Qingcheng, Qingyuan, Guangdong, junto com outros motociclistas. Ao ver o veículo cruzar a linha de chegada em primeiro lugar, ele e os presentes ficaram emocionados até as lágrimas. O Sr. Wei, ex-proprietário da primeira Zhangxue 500F em Fujian, disse que essa vitória não foi menos significativa do que a conquista de Liu Xiang nos Jogos Olímpicos de Atenas, afinal, é a primeira vez que uma marca chinesa alcança um avanço neste campo. O Sr. Wei, que já correu em pistas profissionais, sabe muito bem que uma diferença de décimos de segundo em competições de elite é um abismo, sem falar em uma vantagem de quase 4 segundos.
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